2019保時捷Macan與Jaguar E-Pace 優(yōu)質SUV對峙

在保時捷馬坎和捷豹E-佩斯并不完全致命的對手。事實上，情況只會使他們陷入任何接近重疊的事物。但在另一個世界里，他們可能像Borg和McEnroe一樣站起來。

畢竟，捷豹和保時捷擁有非常相似的歷史，作為專門的跑車創(chuàng)造商開始生活，并隨著他們的成長而擴展。

雖然這個增長過程不可幸免地為這個十年早期的小型SUV生產(chǎn)提供了兩種服務，但它通過不同的途徑將它們帶到了那里。它在2014年為我們提供了一臺Macan，采納了一款引進時間發(fā)動機的奧迪車型平臺，主要采納后懸掛式離合器式四輪驅動系統(tǒng)。2017年的E-Pace采納橫向發(fā)動機，由Range Rover Evoque開辟的平臺開辟，主要是前輪驅動，帶有基于離合器的，兼職驅動的后輪。在這方面，這些汽車彼此差異很大，因為它可能是SUV。

保時捷的平均英國交易價格可能超過60,000英鎊，而美洲虎的交易價格不到4萬英鎊。保時捷是全國最受歡迎的新車之一，也是最精明的新車購買之一。在過去的18個月里，美洲虎并沒有受到如此恭敬，但卻極大地鞏固了其創(chuàng)造商的資產(chǎn)負債表。雖然保時捷在路邊幾乎要長一英尺，但捷豹卻高出一英寸。

然而，你現(xiàn)在可以購買由高性能2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機驅動的兩款車的例子，價格相差3000英鎊以內(nèi) - 扭矩分量僅為匹配的2%。這是因為保時捷決定將其四罐汽油Macan作為英國價格表的官方部分，之前只提供特別訂單(并刪除了Macan Diesel)。

不同的車呢?也許不是那么不同。當你在一些霧蒙蒙的荒野道路上得到新的重要的2.0升汽油入門級版本的Macan和頂級的P300 R-Dynamic HSE版本的E-Pace時，這是它們之間的共性和相似之處你首先注意到的汽車。

在過去十年左右的時間里觀看奢靡SUV的顯著消費市場時，并不總是很容易找到令人愉快的理由 - 但高端市場的蓬勃進展，4x4的縮小表現(xiàn)可能只是其中一個原因。與其他更大更快的SUV不同，像這兩款車這樣的汽車提供了他們的駕駛體驗以及伴隨的有用主義。換句話說，它們是快速的汽車，但轉速可以在路上完全展開，因為它并不荒謬。

這些車本身并不寬，以至于它們不適合英國B級公路的標記，并且有一點空間可以呼吸。他們提供了家庭友好的有用性，固然 - 但它們并不是那么大，以至于吸引了錯誤的注意力，或者是如此昂貴以至于讓你容易受到關于中年危機的疑問。這些是幾乎任何人都可以落后的性能SUV。

進去吧，來提一下吧。正如它顯然是兩個較短的汽車向外，捷豹的小屋感覺兩個內(nèi)部中的較小，但它并不是真的不那么舒適。甚至更高的成年人在E-Pace的兩排都像Macan一樣寬松。捷豹的第二排膝蓋更加緊湊，但英國人更高的臀部減輕了差異，并為后排乘客提供了比德國人更好的大腿支撐。但是保時捷主要在靴子空間上回擊：Macan的靴子比窗戶線下方的E-Pace大20%。