財(cái)政部發(fā)布原產(chǎn)于美國的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅的公告

12月14日，財(cái)政部公布《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于對原產(chǎn)于美國的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅的公告》，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會決定從2019年1月1日起，對原產(chǎn)于美國的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月，涉及211個(gè)稅目。

自2018年5月份以來，中國進(jìn)口車及零部件關(guān)稅調(diào)整波動明顯。根據(jù)此前乘聯(lián)會發(fā)布的2018年進(jìn)口車銷量顯示，1-10月，中國汽車進(jìn)口96萬臺增-5%，其中10月進(jìn)口8萬臺，進(jìn)口量同比增-20%，環(huán)比9月的9萬臺下降較多。2018年1-10月，中國汽車進(jìn)口428億美元增5%，其中10月進(jìn)口35億美元，同比增-20%，環(huán)比9月的39.6億美元下降10%。

(圖表信息來源：乘聯(lián)會)

自2018年5月份起，中國對進(jìn)口汽車及零部件關(guān)稅進(jìn)行了多次調(diào)整。5月25日，對整車進(jìn)口的關(guān)稅稅率從25%下降至15%。后因中美貿(mào)易摩擦，于7月6日起對原產(chǎn)美國的汽車額外加征25%的關(guān)稅，合計(jì)實(shí)際關(guān)稅提升至40%。直至12月15日，又將美產(chǎn)進(jìn)口汽車關(guān)稅恢復(fù)至15%。此次關(guān)稅調(diào)整，對國內(nèi)在售的美產(chǎn)進(jìn)口車型來說是一個(gè)利好的消息。

特斯拉和寶馬進(jìn)口車最高降10.5萬元

因?yàn)樘厮估颠M(jìn)口，所以價(jià)格比較敏感，很快就做出反應(yīng)。在關(guān)稅調(diào)整消息發(fā)出后，部分車企也迅速做出了調(diào)價(jià)響應(yīng)。14日晚，特斯拉官方方下調(diào)Model S和Model X兩款車型在中國市場的價(jià)格。其中，Model S 75D車型價(jià)格下調(diào)5%，至74.23萬元;Model S 100D車型價(jià)格下調(diào)月11%，至84.96萬元;Model X 75D車型價(jià)格下調(diào)約7.5%，至79.68萬元。

中國是特斯拉純電動車的最大市場。特斯拉上一次降價(jià)是11月份，特斯拉官方表示，為了吸引更多中國消費(fèi)者，特斯拉選擇承擔(dān)大部分關(guān)稅，以幫助客戶降低購車成本。

除了特斯拉積極響應(yīng)下調(diào)價(jià)格之外，12月15日，寶馬官方宣布，即日起對原產(chǎn)于美國的寶馬X5、X6，寶馬X5M、X6M的零售價(jià)格恢復(fù)至關(guān)稅15%的水平。而剛上市的全新一代寶馬X5的價(jià)格也對應(yīng)下調(diào)3萬元。

此次關(guān)稅調(diào)整除對寶馬部分產(chǎn)品和特斯拉產(chǎn)品有影響外，更將直接影響凱迪拉克、林肯、福特等美系品牌，以及奔馳GLS、GLE等美產(chǎn)進(jìn)口車型有影響。

多數(shù)美國進(jìn)口車價(jià)格暫未調(diào)整

截至16日晚間，除了寶馬和特斯拉兩家車企宣布下調(diào)價(jià)格之外，“達(dá)車匯”并未發(fā)現(xiàn)有其他涉及美產(chǎn)進(jìn)口車型的車企宣布調(diào)整價(jià)格。在周末，“達(dá)車匯”也走訪和電詢了一些涉及美系進(jìn)口車品牌和美產(chǎn)進(jìn)口車型的經(jīng)銷商。

在7月份美國進(jìn)口車關(guān)稅上漲25%后，奔馳GLE和GLS的中國指導(dǎo)價(jià)格上漲了2.80-13.50萬元左右。在周末，“達(dá)車匯”走訪了北京地區(qū)的部分奔馳經(jīng)銷商。店內(nèi)銷售表示，目前并未收到美產(chǎn)進(jìn)口奔馳GLE、GLS等車型價(jià)格調(diào)整的通知。不過，根據(jù)最先的銷量信息顯示，1-11月，奔馳品牌在中國市場累計(jì)銷量已超過60萬輛，今年超額完成任務(wù)沒有太大的問題。

另外，“達(dá)車匯”電詢了幾家美系品牌進(jìn)口車經(jīng)銷商，從電話里了解到，目前店內(nèi)并未收到來自廠家下發(fā)的價(jià)格調(diào)整通知。根據(jù)最新發(fā)布的銷量信息顯示，1-11月凱迪拉克在中國市場累計(jì)的銷售超過了20萬臺，同比增長近30%，提前完成年度任務(wù)目標(biāo)。截止目前，凱迪拉克在華市占率在豪車陣營中排名第四，緊隨BBA之后。

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新全國汽車銷量信息顯示，2018年中國車市負(fù)增長已成不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)。但是，在全球市場的大環(huán)境下，中國市場汽車消費(fèi)市場仍然是全球最優(yōu)潛力的市場。如今，對美汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)政策已經(jīng)正式執(zhí)行，隨著時(shí)間的推移，如克萊斯勒、Jeep、福特進(jìn)口等美國汽車品牌也會逐漸進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。