奇瑞艾瑞澤系列雙子星GX和EX聯(lián)袂上市 售價區(qū)間為7.49-11.39萬元

2018年，10月10日，奇瑞艾瑞澤系列雙子星GX和EX聯(lián)袂上市，其中艾瑞澤GX售價區(qū)間為7.49-11.39萬元，而艾瑞澤EX售價區(qū)間則為5.99-8.29萬元。作為中國自主品牌的老大哥，雖然奇瑞在海外市場紅紅火火，但是中國的路可謂跌宕起伏，本次上市的兩款新車能夠帶奇瑞品牌迎來新一輪的崛起么?艾瑞澤EX已經(jīng)介紹過了，今天就來講講艾瑞澤GX。

新車亮點：

1、內(nèi)飾三塊大屏幕

2、雄獅智云”智能互聯(lián)系統(tǒng)

3、熱效率達(dá)到37.1%的1.5T發(fā)動機(jī)

前臉采納了和瑞虎8差不多的設(shè)計語言，可能是格柵面積的問題，大咖覺得艾瑞澤GX沒有瑞虎8看起來那么雷克薩斯。拋開車標(biāo)來說，這整個設(shè)計是很高顏值的，我相信以后會有不少人買車以后會略微改一下車標(biāo)。

新車定位A+級轎車市場，長寬高為471081825*1490mm，軸距為2670mm，車身尺寸屬于這一市場的標(biāo)準(zhǔn)身材。

不只是外觀，其實車內(nèi)部的變化也是超級大的，顏值從外觀延伸到內(nèi)部。艾瑞澤GX的中控采納了非對稱式未來之翼懸浮儀表臺布局，三個屏幕分別是7寸多功能液晶儀表、8寸空調(diào)液晶觸控屏以及9寸視網(wǎng)膜級高清觸控電容中控屏。

而在這之間的媒介就是那個“雄獅智云”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，年輕消費者對于這些科技配置真的是沒有反抗力，固然了，用戶體驗做得好的才會沒反抗力，只是噱頭玩意的話，不好意思，out。這套系統(tǒng)有三個特點：實現(xiàn)了語音識別，人臉識別，智能家居互聯(lián); AR導(dǎo)航，個性化，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)與支付功能;還有就是OTA無線升級。

說到智能互聯(lián)系統(tǒng)，目前自主品牌的系統(tǒng)還有：

吉利吉客智能生態(tài)系統(tǒng)(GKUI)：科大訊飛技術(shù)支持語音識別

上汽斑馬智行：上汽集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)共同打造

比亞迪DiLINK：基于Android系統(tǒng)發(fā)開

長安In-Call：2011年就推出的智能系統(tǒng)

江淮J-LINK智聆：同吉利

艾瑞澤GX還有AI人臉識別技術(shù)，雖然說能對人臉進(jìn)行識別能安全快速的驗證每次車輛操控指令，但大咖覺得就目前來說這項技術(shù)還不能算太有用的配置，參考例子——iPhone的面部識別功能遠(yuǎn)還沒有指紋解鎖有用。

如果說智聯(lián)系統(tǒng)吸引不到你的話，那么十項標(biāo)準(zhǔn)配置興許就是吸引消費者的賣點：全新標(biāo)配EPB電子駐車、AUTO HOLD、ESP、智能坡道輔助、360°俯視式全景倒車影像、人性化疲勞駕駛提醒、電動折疊后視鏡等。

動力方面，提供1.5T+5MT/CVT動力總成可選，發(fā)動機(jī)熱效率號稱有37.1%，而變速箱則是國內(nèi)第一臺可以模擬9速的CVT變速箱，相比于奇瑞之前所使用的變速箱來說，全新的CVT25變速箱可以承受更大的扭矩，官方百公里綜合油耗耗低至百公里6.4L。

大咖點評

艾瑞澤GX在顏值和科技感等層面都迎合了年輕消費者的喜好，在營造車內(nèi)質(zhì)感方面也同樣有吸引力。不論是顏值、車身尺寸還是配置，艾瑞澤GX都會比現(xiàn)款艾瑞澤5的產(chǎn)品力要強(qiáng)。

而艾瑞澤GX上市后就得跟比亞迪秦Pro、吉利帝豪GL等車型進(jìn)行競爭，顏值尺寸和配置都不輸對手。不過目前來說，奇瑞品牌的口碑還是跟不上比亞迪和吉利。

作為昔日的自主老大哥，這些年奇瑞走了不少彎路，令人感慨，盡管推出了多款SUV車型，但是口碑還沒有復(fù)蘇的現(xiàn)象，而現(xiàn)在新車艾瑞澤GX的實力是有了，就看怎么把產(chǎn)品打響。汽車行業(yè)正在向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化進(jìn)展。搭上智能網(wǎng)聯(lián)化這趟車的艾瑞澤GX能不能擔(dān)起品牌復(fù)蘇的大旗呢?我們等著瞧吧。