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當(dāng)我們第一次聽到保時捷要造SUV還感到驚訝時,隨后瑪莎拉蒂也加入了SUV陣營,再到賓利推出SUV添越,今年勞斯萊斯也造了SUV車型-庫里南,在蘭博基尼推出Urus SUV車型后,法拉利等高端汽車品牌也相繼公布了SUV車型的生產(chǎn)計劃,但是作為速度之王的布加迪就向來沒有傳出要造SUV的計劃,今天,這一計劃有可能打破。
日前,《懂車之道》獲悉,布加迪首席執(zhí)行官史蒂芬·溫克爾曼(Stephen Winkelmann)對外表示,為了獲得更多客戶的青睞,布加迪品牌計劃推出SUV車型,預(yù)計該車可能會搭載混合動力系統(tǒng),競爭對手鎖定早前公布的豪華SUV勞斯萊斯庫里南和賓利添越。
外觀上,從目前僅有的假想圖來看,作為在大眾集團共享平臺計劃的車型,這輛布加迪SUV也可能采納賓利添越、蘭博基尼Urus、奧迪Q7相同平臺。該車連續(xù)了布加迪凱龍車型外觀設(shè)計風(fēng)格,前臉采納了布加迪品牌標(biāo)志性格柵設(shè)計,搭配與凱龍相似風(fēng)格的LED前大燈組和L型日間行車燈,底部扁平的進氣口。唯一不同的就是高度不一樣,說一個感受哈,其實筆者一看覺得有點山寨的滋味,期待官方實車的效果,如果有機會公布的話,還是蠻期待的。
從側(cè)面,運用了十分凌厲的側(cè)裙設(shè)計,車身尺寸并沒有發(fā)布。
尾部,采納了與布加迪凱龍車型全新貫通式尾燈的設(shè)計,尾燈上方還具有布加迪的品牌標(biāo)識,底部中置雙出的大尺寸排氣口還加入了分流器,不愧是布加迪品牌要放在其他品牌車型上,《懂車之道》并不會在意它的作用,最多只是裝飾,而在空氣動力學(xué)著稱的布加迪品牌這里,筆者覺得,應(yīng)該會給新車提供很好的空氣動力學(xué)。
動力方面,史蒂芬·溫克爾曼在面對歐洲記者采訪時表示,雖然W16發(fā)動機作為汽車工程的奇跡,是布加迪品牌的標(biāo)志,但是在當(dāng)下全球環(huán)保理念盛行的時代,這并非長久之計,為了讓更多人可以接受馬上到來的布加迪SUV,混合動力系統(tǒng)可能是第一選擇。
目前還未獲得任何關(guān)于動力配備參數(shù),但是預(yù)計將搭載一臺渦輪增壓發(fā)動機。據(jù)外媒透露,內(nèi)飾方面會打造的十分豪華。更多關(guān)于布加迪SUV的消息,我們將繼續(xù)關(guān)注。
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