梅賽德斯奔馳 “iaa 2018”未來卡車技術世界首次公開

梅賽德斯奔馳卡車將于20日(當?shù)貢r間)通過在德國漢諾威舉行的“2018國際商用汽車博覽會(iaa commercial vehicles 2018)”，將在世界上首次推出新的未來商用車技術。

從主要技術來看，梁山型部分自動行駛系統(tǒng)“active drive assist”備受關注。該技術可獨立進行阻攔和加速，可以進行造訪。其特點是，與只在特定速度領域運行的現(xiàn)有系統(tǒng)不同，將與active雷達和攝像頭信息結合在一起，在車輛前方、側面、上海地形等所有移動方向的移動速度方面能夠靈便運用。具備了停賽(stop-and-go)功能，將以良好的技術為基礎，以助攻和助攻為基礎啟動。據(jù)奔馳卡車方面介紹，雖然還需要有駕駛人的介入，但大幅改善了便利性和安全性能。

“active (active brake assist 5、aba 5)”是第5代牽制支援系統(tǒng)，將提供車輛自動緊急剎車。2006年世界上首次公開第一代技術后到目前為止，在約23萬部手機中安裝了該技術。尤其最新的系統(tǒng)的特點是，與以往相比，前方空間的感知能力得到了提升。同時也提高了對防止后防的功能和難以預測的步行者動向的認識。利用雷達和相機系統(tǒng)的組合，在前方的情況下，可以減少速度或完全阻撓。

同時還將展示改善邊路的“mirror-cam”的技術。這一系統(tǒng)是首次適用于卡車的微米技術。安裝在車輛外部的2臺攝像頭和在駕駛席內(nèi)部的a中釘上安裝的2個15英寸顯示屏，體現(xiàn)出了內(nèi)側迷幻功能。公司方面強調(diào)說，開辟出了可以給使用者提供廣泛的視野，以便給用戶提供廣泛的視野。

另外，還公開了高車次的新裝修結構。“multi-media cockpit”是長時間駕駛的消費者觀點設計的。對用戶來說，可以利用親和性的最新界面結構，使歇息和工作協(xié)調(diào)起來。2個互動屏幕基本配置方便安全地各種信息,可以確認,多樣的娛樂功能也支援。另外，還支持蘋果卡其和android手機，加強了智能手機的連動性能。