梅賽德斯奔馳 “iaa 2018”未來卡車技術(shù)世界首次公開

梅賽德斯奔馳卡車將于20日(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)通過在德國(guó)漢諾威舉行的“2018國(guó)際商用汽車博覽會(huì)(iaa commercial vehicles 2018)”，將在世界上首次推出新的未來商用車技術(shù)。

從主要技術(shù)來看，梁山型部分自動(dòng)行駛系統(tǒng)“active drive assist”備受關(guān)注。該技術(shù)可獨(dú)立進(jìn)行阻攔和加速，可以進(jìn)行造訪。其特點(diǎn)是，與只在特定速度領(lǐng)域運(yùn)行的現(xiàn)有系統(tǒng)不同，將與active雷達(dá)和攝像頭信息結(jié)合在一起，在車輛前方、側(cè)面、上海地形等所有移動(dòng)方向的移動(dòng)速度方面能夠靈便運(yùn)用。具備了停賽(stop-and-go)功能，將以良好的技術(shù)為基礎(chǔ)，以助攻和助攻為基礎(chǔ)啟動(dòng)。據(jù)奔馳卡車方面介紹，雖然還需要有駕駛?cè)说慕槿?，但大幅改善了便利性和安全性能?/p>

“active (active brake assist 5、aba 5)”是第5代牽制支援系統(tǒng)，將提供車輛自動(dòng)緊急剎車。2006年世界上首次公開第一代技術(shù)后到目前為止，在約23萬(wàn)部手機(jī)中安裝了該技術(shù)。尤其最新的系統(tǒng)的特點(diǎn)是，與以往相比，前方空間的感知能力得到了提升。同時(shí)也提高了對(duì)防止后防的功能和難以預(yù)測(cè)的步行者動(dòng)向的認(rèn)識(shí)。利用雷達(dá)和相機(jī)系統(tǒng)的組合，在前方的情況下，可以減少速度或完全阻撓。

同時(shí)還將展示改善邊路的“mirror-cam”的技術(shù)。這一系統(tǒng)是首次適用于卡車的微米技術(shù)。安裝在車輛外部的2臺(tái)攝像頭和在駕駛席內(nèi)部的a中釘上安裝的2個(gè)15英寸顯示屏，體現(xiàn)出了內(nèi)側(cè)迷幻功能。公司方面強(qiáng)調(diào)說，開辟出了可以給使用者提供廣泛的視野，以便給用戶提供廣泛的視野。

另外，還公開了高車次的新裝修結(jié)構(gòu)。“multi-media cockpit”是長(zhǎng)時(shí)間駕駛的消費(fèi)者觀點(diǎn)設(shè)計(jì)的。對(duì)用戶來說，可以利用親和性的最新界面結(jié)構(gòu)，使歇息和工作協(xié)調(diào)起來。2個(gè)互動(dòng)屏幕基本配置方便安全地各種信息,可以確認(rèn),多樣的娛樂功能也支援。另外，還支持蘋果卡其和android手機(jī)，加強(qiáng)了智能手機(jī)的連動(dòng)性能。