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低調(diào)中庸早已不適合如今的汽車(chē)市場(chǎng)

2021-04-18 09:33:22 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 在如今這個(gè)時(shí)代,對(duì)于消費(fèi)者而言,就應(yīng)該開(kāi)美麗的車(chē),向世界傳達(dá)我們的態(tài)度;對(duì)于一款車(chē)而言,低調(diào)中庸早已不適合如今的汽車(chē)市場(chǎng),它就需要

在如今這個(gè)時(shí)代,對(duì)于消費(fèi)者而言,就應(yīng)該開(kāi)美麗的車(chē),向世界傳達(dá)我們的態(tài)度;對(duì)于一款車(chē)而言,低調(diào)中庸早已不適合如今的汽車(chē)市場(chǎng),它就需要一個(gè)抓眼的造型,在瞬間脫穎而出。這不,奇瑞有一款新的車(chē)型面世,那就是艾瑞澤GX。這是艾瑞澤系列的第三款車(chē)型,到底有什么不一樣呢?

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運(yùn)動(dòng)美學(xué),用設(shè)計(jì)突破時(shí)代界限

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在外觀方面,奇瑞艾瑞澤GX,一改以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格,首先前臉?lè)矫?,采納了最新的設(shè)計(jì)格調(diào),黑色的前進(jìn)氣格柵,幾乎占領(lǐng)了整個(gè)前臉。一條長(zhǎng)長(zhǎng)的亮銀裝飾條橫貫前臉,穿過(guò)奇瑞的logo,直抵兩側(cè)的前大燈,這一點(diǎn)的設(shè)計(jì),使得整個(gè)前臉看上去,不但沉穩(wěn),而且運(yùn)動(dòng)感十足。

尾部設(shè)計(jì)也是很出彩的,看似簡(jiǎn)約實(shí)則不簡(jiǎn)單,整體很好的呼應(yīng)了前臉設(shè)計(jì)。凸出于車(chē)身的L型尾燈盡可能的將尾燈向兩側(cè)延伸,增加了尾部視覺(jué)寬度。雙邊單出尾排裝飾效果不錯(cuò),車(chē)身下方才是真正的排氣。

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艾瑞澤GX雖然采納了寬體設(shè)計(jì),軸距為2670mm,不過(guò)內(nèi)部空間驚人的大,這在A級(jí)車(chē)中實(shí)在很少見(jiàn)。后備箱地臺(tái)平坦而且開(kāi)口較大,同時(shí)縱深也很好,在家用車(chē)當(dāng)中水準(zhǔn)很高。

在A+車(chē)型中,艾瑞澤GX的內(nèi)飾也是足夠的驚艷,三屏式設(shè)計(jì)營(yíng)造了極強(qiáng)的科技感,很難想象這樣的內(nèi)飾出自于國(guó)產(chǎn)車(chē)型。三屏圍繞、大量的軟材質(zhì)、包裹性出色的座椅和偏向駕駛者的中控等設(shè)計(jì)都非常的人性化。大小適中的方向盤(pán)手感超棒,軟硬適中,表現(xiàn)水準(zhǔn)堪比合資品牌。雄獅智云系統(tǒng)語(yǔ)音識(shí)別率高達(dá)100%,支持32種方言識(shí)別,而且它還能夠識(shí)別語(yǔ)義,功能強(qiáng)大。同時(shí)艾瑞澤GX搭載的“雄獅智云”系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)化了,其智能核心技術(shù)已注入AI基因。艾瑞澤GX擁有同級(jí)獨(dú)有的“AI人臉識(shí)別”,能夠通過(guò)對(duì)人臉進(jìn)行識(shí)別、分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)門(mén)、空調(diào)、天窗、后備箱的遠(yuǎn)程操縱。艾瑞澤GX還能為駕駛者提供實(shí)時(shí)在線的4G高速互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)生活,在此基礎(chǔ)上還有主動(dòng)式的用車(chē)生活服務(wù),例如車(chē)輛故障一鍵救援服務(wù)、車(chē)輛違章查詢服務(wù)、OTA在線升級(jí)服務(wù)、全系統(tǒng)手機(jī)互聯(lián)服務(wù)、車(chē)友在線組隊(duì)位置共享服務(wù)等、滿足駕駛者各類(lèi)用車(chē)生活需求,開(kāi)啟全新的“AI智云管家”時(shí)代。

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全新白金動(dòng)力組合,締造卓越駕控性能

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艾瑞澤GX搭載了“1.5T+9速CVT白金動(dòng)力組合”,帶來(lái)非凡的加速體驗(yàn)。全系標(biāo)配的1.5T渦輪增壓引擎采納媲美豪華品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的集成技術(shù),相比傳統(tǒng)非集成技術(shù)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),加速響應(yīng)提升可達(dá)35%。為了更好匹配這款發(fā)動(dòng)機(jī),奇瑞用了國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的第一款9速CVT變速箱,它的最大特點(diǎn)就是對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)動(dòng)力輸出可以毫無(wú)保留的輸出。而全新一代9速CVT變速器與動(dòng)力系統(tǒng)完美融合,SPORT運(yùn)動(dòng)模式更將澎湃之力發(fā)揮極致讓人驚艷,0—60km/h加速時(shí)間僅需4秒,百公里加速更只需9秒。1.5T+9CVT的動(dòng)力組合效率極高,在ECO模式下具有很平順的加速,深踩油門(mén)后,不僅加速線性而且反應(yīng)很快,檔位切換絲毫沒(méi)有明顯頓挫感。處于SPORT模式下,會(huì)有更加積極的油門(mén)響應(yīng),而且推背感也保持的不錯(cuò),相比于同競(jìng)品對(duì)手,操控性和加速性都更加出色。

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總體來(lái)看,艾瑞澤GX在性能、智能科技和汽車(chē)設(shè)計(jì)等各方面均展現(xiàn)了奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的最新成果。對(duì)奇瑞來(lái)說(shuō),艾瑞澤GX的推出不僅僅是其全新進(jìn)化的一個(gè)縮影,更為重要的是,其對(duì)轎車(chē)市場(chǎng)的重要性可見(jiàn)一斑。作為奇瑞2018年的戰(zhàn)略車(chē)型,艾瑞澤GX能否建立其在自主A+級(jí)轎車(chē)的主流地位,無(wú)疑給市場(chǎng)留下了更多的想象空間。從這款車(chē)的預(yù)售價(jià)格區(qū)間7.99萬(wàn)元-10.69萬(wàn)元來(lái)看,頂配車(chē)型將擁有LDW全方位車(chē)到偏離預(yù)警,整體式車(chē)窗氣簾,ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),AEB預(yù)碰撞系統(tǒng)等等,而且還有一套功能強(qiáng)大的智能云系統(tǒng)。相對(duì)于同級(jí)別競(jìng)品,價(jià)格更低,配置更高,而且動(dòng)力更猛,未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)很值得期待。

更多驚喜:

8月31日,在成都車(chē)展上,奇瑞汽車(chē)旗下全新A+級(jí)轎車(chē)——艾瑞澤GX正式開(kāi)啟全球預(yù)售。此次預(yù)售提供兩種動(dòng)力總成配置共四種不同版型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為

預(yù)售期時(shí)間為2018年8月31日-10月9日,在此期間內(nèi),對(duì)下訂單預(yù)購(gòu)艾瑞澤GX的消費(fèi)者,可享受“限時(shí)三重禮遇,尊享百萬(wàn)紅包”,具體政策如下:


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