恩智浦與Opensynergy合作研發(fā)了一款實(shí)時(shí)虛擬機(jī)管理程序

據(jù)外媒報(bào)道，為確保自動(dòng)駕駛車輛的安全性，恩智浦半導(dǎo)體研發(fā)了S32S多核微操縱單元(MCU)，該設(shè)備符合Asil-D(ISO 26262)的要求。該產(chǎn)品采納了Arm Cortex-R52內(nèi)核矩陣，可提供四個(gè)完全獨(dú)立運(yùn)行的Asil-D處理路徑，旨在支持并行安全運(yùn)算(parallel safe computing)。

此外，S32S架構(gòu)可支持新的“故障可用性(fail availability)”功能，在探查出故障后，將該故障區(qū)域隔離，確保設(shè)備的正常使用。對(duì)于未來的自動(dòng)駕駛汽車而言，該功能的重要性不言而喻。

恩智浦半導(dǎo)體還與Opensynergy合作研發(fā)了一款實(shí)時(shí)虛擬機(jī)治理程序(real-time hypervisor)，旨在為NXP S32S產(chǎn)品提供支持。該程序名為 Coqos Micro SDK，該虛擬機(jī)治理程序平臺(tái)可利用Arm Cortex-R52特別的硬件功能，將多個(gè)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)整合到需要Asil-D性能的微操縱器上，還能在單一微操縱器上運(yùn)行多供應(yīng)商提供的獨(dú)立操作系統(tǒng)/堆棧。Coqos Micro SDK可提供安全、快捷的進(jìn)程切換(context switching)，領(lǐng)先于當(dāng)今傳統(tǒng)微操縱器的純軟件方案。

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該套件還提供最大容量為64 MB的閃存，旨在支持運(yùn)行中升級(jí)(on-the-fly)、空中下載(over-the-air)軟件程序升級(jí)，無需關(guān)停處理器。用戶可編程硬件安全引擎(user-programmable hardware security engine)可同時(shí)支持私有、公共密鑰，還提供先進(jìn)的電動(dòng)機(jī)操縱外圍設(shè)備，提供內(nèi)置的點(diǎn)擊操縱軟件庫。此外，其提供的外圍設(shè)備互聯(lián)(PCIe)接口適用于ADAS域的監(jiān)控應(yīng)用。

此外，S32S平臺(tái)還提供數(shù)款軟件和工具，包括：Autosar操縱器抽象層(MCAL)及操作系統(tǒng)、安全固件及恩智浦半導(dǎo)體Greenbox電氣化平臺(tái)等安全軟件研發(fā)套件(safety SDK)。此外，S32S的樣品將于2018年第四季度提供。