隨著新車價(jià)格躍升至最高水平美國汽車銷量正在下??降

根據(jù)一項(xiàng)新的行業(yè)預(yù)測，隨著汽車價(jià)格的攀升，美國汽車銷量正在下??降，表明低端買家正在擠出新車市場。

根據(jù)JD Power和LMC Automotive的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)第一季度汽車銷量將較上年同期下降近2.5%，降至400萬輛。

零售銷售(不包括對租車公司和其他商業(yè)業(yè)務(wù)的銷售)預(yù)計(jì)將下降約5%至290萬臺。JD Power數(shù)據(jù)和分析部門高級副總裁Thomas King表示，這是六年來第一季度第一季度零售額預(yù)計(jì)將達(dá)不到300萬套。

更有證據(jù)表明，全球第二大汽車市場的汽車銷量正從金融危機(jī)后幾年的創(chuàng)紀(jì)錄水平下滑。

King補(bǔ)充說，雖然銷售量正在減弱，特別是對于更便宜的汽車，但客戶仍然要為汽車支付相當(dāng)高的價(jià)格。價(jià)格低于月度記錄，而成本低于25,000美元的車輛零售額預(yù)計(jì)在本季度下降12%，是整體下降的兩倍多。

新車的平均價(jià)格預(yù)計(jì)將達(dá)到33,319美元，是第一季度的最高價(jià)。普通買家每次購買的費(fèi)用比2018年第一季度多1000美元。

LMC Automotive全球預(yù)測總裁杰夫舒斯特表示，數(shù)據(jù)顯示越來越多的買家被擠出新車市場，并可能轉(zhuǎn)向二手車，因?yàn)橹圃焐虝?huì)降低價(jià)格。

“隨著新車的推出和競爭壓力的增加，挑戰(zhàn)將是持續(xù)紀(jì)律，”舒斯特說。“美聯(lián)儲(chǔ)決定維持利率將有助于穩(wěn)定購買新車成本上升的利益因素。