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日產(chǎn)宣布其目標(biāo)是在十年內(nèi)在美國銷售更多電動汽車。事實上,這家日本公司已經(jīng)設(shè)定了一個明確的目標(biāo):根據(jù)最近的發(fā)布,到2030 年,其美國銷
尼桑最近公布了其AMI(非洲、中東和印度)市場的四年中期計劃。該計劃最引人注目的內(nèi)容之一是在上述地區(qū)部署先進(jìn)的混合動力(e-Power)、電動汽車和互聯(lián)汽車技術(shù)。新的中期計劃是日產(chǎn)最近在日本宣布的更廣泛的全球轉(zhuǎn)型計劃的一部分。 在尼桑的電氣化計劃中,最有趣的是e-Power技術(shù),一種混合動力汽車。大多數(shù)混合動力汽車使用一個內(nèi)燃機(jī)和一個電動馬達(dá)一起推進(jìn)。Note e-Power也有同樣的功能,不
澳大利亞日產(chǎn)汽車(NissanAustralia)的老板斯蒂芬?雷斯特(StephenLester)表示,聯(lián)邦政府強(qiáng)有力的指示將提高公眾對澳大利亞電氣化汽車的興趣。 在最近澳大利亞媒體推出的第二代日產(chǎn)LEAF上,雷斯特對這款突破性電池電動汽車的本地前景持樂觀態(tài)度。 但他承認(rèn),真正的大眾接受電動汽車——包括電動汽車和混合動力汽車——需要新當(dāng)選的莫里森自由國家聯(lián)合政府的參與。 他說:“在沒有政府指
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