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奧迪推出了 2022 賽季最新版本的 R8 LMS GT3 賽車,該賽車已經(jīng)可供私人車隊(duì)訂購(gòu),價(jià)格為 429,000 歐元(505,005 美元)加增值稅。新
原諒我通過談?wù)摿钊藷o(wú)聊的事情來(lái)回憶一下后輪驅(qū)動(dòng)的10缸自然吸氣超級(jí)跑車,但請(qǐng)堅(jiān)持我,因?yàn)檫@確實(shí)令人興奮。 在蘭博基尼huracán埃
蘭博基尼汽車公司已將Alexa納入其Huracan EVO系列中,通過亞馬遜基于云的語(yǔ)音服務(wù)增強(qiáng)了超級(jí)跑車駕駛體驗(yàn)。 與亞馬遜進(jìn)行戰(zhàn)略合作的
Huracan以瑪雅風(fēng)神命名,自2014年以來(lái)向來(lái)存在,但公平的說,此后向來(lái)在不斷升級(jí)。 這些變化不僅是表面上的,而且是技術(shù)上的。值得慶幸的是
隨著越來(lái)越多的超級(jí)跑車采納強(qiáng)制感應(yīng)技術(shù),蘭博基尼Huracan Evo憑借其高轉(zhuǎn)速自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī),成為一種古老的駕駛形式。 固然,Huracan
蘭博基尼(Lamborghini)削減了其最有力的賽車之一,而赫拉坎(Huracán)EVO Spyder則保證了極高的性能,而無(wú)頂擋。這款新敞篷車與1月
自2014年以來(lái),Sant& 39;Agata專家的緊湊型V10超級(jí)跑車蘭博基尼Huracan的更新時(shí)間已經(jīng)開始銷售。這款經(jīng)過改造的2019年款車型在邏輯上被稱為
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