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所有人都為賓利Mulsanne歡呼,這款大型旗艦超豪華轎車(chē)在生產(chǎn)了11年、超過(guò)7300輛汽車(chē)后,于昨日停產(chǎn)。Mulsanne于2009年推出,取代了老舊的雅致,在一個(gè)新的平臺(tái)上從頭開(kāi)始設(shè)計(jì)。每一個(gè)都是在英格蘭克魯?shù)谋咎乩S手工制作的。 這也標(biāo)志著賓利備受尊敬的6 75升V8發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線的結(jié)束,該車(chē)自1959年以來(lái)一直在持續(xù)生產(chǎn)。在Mulsanne中,發(fā)動(dòng)機(jī)裝有兩個(gè)渦輪增壓器,產(chǎn)生505馬力和
大眾汽車(chē)旗下的英國(guó)品牌賓利汽車(chē)正式結(jié)束了Mulsanne的生產(chǎn)?,F(xiàn)代“幽靈競(jìng)爭(zhēng)”賓利Mulsanne全尺寸超豪華轎車(chē)在2010年推出,作為Arnage線的替代。它的名字是受到賓利Mulsanne(1980-92)的啟發(fā)——基于勞斯萊斯的銀色精神——從勞斯萊斯汽車(chē)擁有賓利汽車(chē)的日子。 今天的Mulsanne已經(jīng)看到了幾次更新,在樣式,動(dòng)力,設(shè)備,當(dāng)然,豐富的11年生產(chǎn)。所有版本的轎車(chē)都采用了某種
經(jīng)過(guò)十多年的生產(chǎn),最后的例子 本特利·穆桑尼已經(jīng)完成,標(biāo)志著一個(gè)杰出和非凡的生命的結(jié)束。 生產(chǎn)了超過(guò)7,300個(gè)例子,所有手工制作的賓利在克魯,柴郡,穆桑體現(xiàn)了賓利的能力,生產(chǎn)最終的豪華轎車(chē)。 由于大流行減少了典型的生產(chǎn)結(jié)束慶?;顒?dòng),賓利的同事們聚集在一起,用最后的汽車(chē)拍攝社會(huì)差異的照片,并通過(guò)在鏡頭上分享他們對(duì)即將離任的賓利旗艦的想法,標(biāo)志著穆桑恩的離開(kāi)。 以它的名字從傳奇的
本周在英國(guó)克魯?shù)钠?chē)制造廠生產(chǎn)的本特利(Bentley)的Mulsanne結(jié)束了。它標(biāo)志著Mulsanne長(zhǎng)達(dá)十年的運(yùn)行結(jié)束,以及L系列V-8的61年生產(chǎn)運(yùn)行的
今天,最后一輛賓利Mulsanne出廠了。在它里面有非常最后的六又四分之三的V8。而且,有點(diǎn)奇怪的是,我們最哀悼的是引擎而不是汽車(chē)。Mulsanne十歲了。它取代了繼Turbo R之后的Arnage,后者與第一款Mulsanne相吻合,后者取代了t系列,后者取代了s系列。這是一段很長(zhǎng)的歷史——事實(shí)上,在豪華賓利轎車(chē)的60多年里,同樣的V8引擎在每輛車(chē)的引擎蓋下轟鳴、咆哮、隆隆聲和歌聲。以下是你需要
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