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阿斯頓·馬丁(Aston Martin)BDX已獲得生產(chǎn)名稱,該汽車創(chuàng)造商的首款SUV已通過測試。此舉使阿斯頓·馬丁成為繼蘭博基尼,勞斯萊斯,本特利
阿斯頓馬丁公司已經(jīng)證實(shí),計劃從2021年起擴(kuò)大DBX產(chǎn)品線,推出新的衍生產(chǎn)品。 據(jù)Autocar報道,該公司執(zhí)行董事長勞倫斯?漫步在發(fā)布首季財務(wù)報告時證實(shí)了這一計劃。 “隨著St Athan(該公司在威爾士建造的DBX)上周重新安全投產(chǎn),我非常高興DBX能在夏季如期交付,而且2021年仍有大量訂單,”Stroll說。 他補(bǔ)充稱:“基于這些成功的DBX初始訂單,我們計劃從2021年開始公布未來衍
當(dāng)DBX在美國銷售時,它將花費(fèi)$189,900英鎊。 阿斯頓馬丁的后座(如果它有的話)通常不是一個巨大的地方。 尤其是如果你剛好6英尺5英寸高。 我也是。 我已經(jīng)爬進(jìn)了DB11的駕駛座后面,但這只是為了喜劇價值,我不可能讓汽車實(shí)際上與我一起移動在這樣的位置。 我也坐在拉比德的后面,這是一個重要的數(shù)量級更好。 但即使是這種感覺,也可能是適應(yīng)坑洞。 這些以前的經(jīng)歷使坐在新的DBX的后面的感覺,阿斯
阿斯頓·馬丁DBX已經(jīng)在紐伯格林進(jìn)行了測試 - 此外,目前在路上看似所有其他車型,無論是哪個部分。無論如何,除了新款SUV的拍照外,我們
這是該品牌首款SUV的新款阿斯頓馬丁DBX,也是其作為穩(wěn)定,盈利,奢侈品牌轉(zhuǎn)型的又一步。該公司已經(jīng)發(fā)布了上述瑞典運(yùn)動型跨界冬季測試的新視
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