保路運(yùn)動(dòng)（關(guān)于保路運(yùn)動(dòng)的簡介）

2022-08-24 11:13:31 編輯：耿馨順來源：

導(dǎo)讀大家好，保路運(yùn)動(dòng)，關(guān)于保路運(yùn)動(dòng)的簡介很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、保路運(yùn)動(dòng)又稱鐵路風(fēng)潮。2、1910年（宣統(tǒng)二年），英法德

大家好，保路運(yùn)動(dòng)，關(guān)于保路運(yùn)動(dòng)的簡介很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、保路運(yùn)動(dòng)又稱鐵路風(fēng)潮。

2、1910年（宣統(tǒng)二年），英法德美四國銀行團(tuán)逼清政府訂立借款修路合同。

3、1911年5月9日，清政府為了向四國銀行團(tuán)借款用來鎮(zhèn)壓革命，在郵傳大臣盛宣懷的策動(dòng)下，宣布“鐵路國有”政策，將已歸商辦的川漢、粵漢鐵路收歸國有。

4、四川修筑鐵路的股東，不僅來自紳士、商人、地主，還有農(nóng)民，而且農(nóng)民購買的股份占很大比例。

5、清政府頒布“鐵路國有”政策以后，收回了路權(quán)，但沒有退還補(bǔ)償先前民間資本的投入，因此招致了四川各階層，尤其是廣大城鄉(xiāng)勞動(dòng)人民的反對，從而掀起了轟轟烈烈的保路運(yùn)動(dòng)。

6、清政府為了鎮(zhèn)壓革命，不惜喪失國家主權(quán)，將鐵路收歸國有，且大肆派兵屠殺保路人士，通過此舉，全國人民充分看清了清政府賣國求榮的本質(zhì)。

本文關(guān)于保路運(yùn)動(dòng)的簡介就講解完畢，希望對大家有所幫助。

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