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自由行走可能是地球上最具爭議性的調諧器之一

2022-05-13 17:44:29 編輯: 來源:
導讀 自由行走可能是地球上最具爭議性的調諧器之一。它以包扎各種奇妙的超級跑車的拱門而臭名遠揚,直到后來才對超大型的車身進行了鉚接和安裝。

自由行走可能是地球上最具爭議性的調諧器之一。它以包扎各種奇妙的超級跑車的拱門而臭名遠揚,直到后來才對超大型的車身進行了鉚接和安裝。無論好壞,你們總有話要說。

我們驀地走了進去,向自由行位于名古屋的總部問好。名古屋位于東京以西幾個小時的地方。我們不得不承認,在一個地方看到這么多Instagram上的名車真是太超現(xiàn)實了。它還證明了自由行不僅僅是一個超級跑車拆車店——它是一個充滿熱情和隱藏財富的地方。

自由閑逛校園是一個阿拉丁的日本汽車文化洞穴。有小,瘋狂地昂貴的一次性鑄模模型(我們說的£6000)。這里有一個時髦的咖啡館(里面有被抨擊的Murcielago家具)。有很多摩托車。此外,還有自由行老板加藤先生個人的老式kyusha和shakotan汽車的背景目錄展示。

如果你同意 的話,有一點歷史。自由行從1993年就開始了,在它誕生的時候就代表著某種改變游戲規(guī)則的東西。Kato-san想要“改變人們對汽車工廠的看法”,并開始銷售kei汽車的車身套件,然后從他在日本的霓虹燈房中成為美國和超級跑車的進口商。

后來,他為Lamborghinis雕刻了一些人體裝備,這種流行預示著該公司的另一個分支——LB Performance?,F(xiàn)在,這個名字已經成為了超寬超級跑車的中流砥柱。一輛是由Kato-san領導的,他擁有一輛定制的法拉利F40, 458,蘭博基尼Murcielago, Aventador和許多復古的日本汽車,用各種奇怪和古怪的方式創(chuàng)造。

以黃色和綠色的“熱帶稀樹草原”RX-3為例。在200bhp的雙轉子裝置下,它的轉速可以達到10000rpm,并且它的擋泥板看起來像JTCC RX-3s以及AirREX空氣懸架,幾乎達到完美的姿態(tài)。是的,這是一種非傳統(tǒng)的方式,但那是加藤的方式。它被漆成與他最新的一輛汽車相匹配的角度研磨機處理:一輛邁凱輪650,會讓羅恩·丹尼斯陷入混亂。

在其他地方,還有一輛紫色的四門C210天際線,他的S30 Fairlady Z,一輛藍色的Kenmeri,配備了一輛全尺寸的L28,每升的功率超過100馬力,一輛C130 Laurel, Hakosuka Skyline和Yonmeri警車。隨著收藏品的增加,它不會變得更酷。


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