上個(gè)月向日本專(zhuān)利局提交了商標(biāo)名稱(chēng)為馬自達(dá)MX6的商標(biāo)申請(qǐng)

本周早些時(shí)候，我們對(duì)馬自達(dá)感到失望的是，他們淘汰了3 MPS熱艙門(mén)，同時(shí)也打破了看到另一款旋轉(zhuǎn)動(dòng)力跑車(chē)的現(xiàn)實(shí)希翼。不過(guò)，今天我們要介紹的是馬自達(dá)的一些消息，可能會(huì)更加積極。

《汽車(chē)指南》發(fā)現(xiàn)，該公司上個(gè)月向日本專(zhuān)利局提交了商標(biāo)名稱(chēng)為“馬自達(dá)MX-6”的商標(biāo)申請(qǐng)，該商標(biāo)將用于“汽車(chē)及其零件和配件”。很難不為此感到興奮。

MX-6于1987年首次面世，1991年被第二代車(chē)型取代。1997年停產(chǎn)，馬自達(dá)選擇不再使用該名稱(chēng)。

前輪驅(qū)動(dòng)雙門(mén)轎跑車(chē)并不是馬自達(dá)后目錄中最受推崇的汽車(chē)，但是由于這家日本公司表現(xiàn)出色，目前以極其令人中意的方式創(chuàng)造甚至“一般 ”的東西驅(qū)動(dòng)器，MX-6后繼車(chē)也可以無(wú)論基礎(chǔ)多么卑微，成為一輛非常有趣的汽車(chē)。

固然，這全無(wú)。商標(biāo)申請(qǐng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能保證將來(lái)會(huì)浮現(xiàn)汽車(chē)，而在轎跑車(chē)市場(chǎng)不健康的時(shí)候，新的MX-6似乎是一個(gè)奇怪的選擇。無(wú)論如何，我們?nèi)匀怀錆M(mǎn)希翼，即使那意味著我們最終可能會(huì)再次感到失望……