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本周末在沙特阿拉伯利雅得舉行的第五季方程式賽車開幕 - 但這確實標志著電動單座賽冠軍的新起點。
這是由于新Gen2賽車的到來,它更強大,功能更大,速度更快,同意 汽車在沒有進站的情況下完成整場比賽。
這是本賽季值得關注的內容。
技術變革:Formula E的新款Gen2賽車
ABB FIA Formula E Championship的新款Gen2賽車,正式名稱為Spark SRT05E,取代了自2014-15賽季首次亮相以來向來在使用的Spark SRT_01E。
除了新的造型,空氣動力學和安全系統(tǒng)(包括光環(huán)駕駛艙保護裝置)之外,最顯著的變化是汽車將更加強大。
從Formula E的第二季開始,車隊就被同意 建筑自己的動力系統(tǒng),最大功率為180bhp(增壓模式為240bhp),但新車的增壓功能已增加到250bhp(增壓模式下為335bhp)。
額外的動力將最高速度從140mph提高到174mph,并將0-62mph的速度提高0.2sec,降至2.8sec。
Gen2還采納了新款邁凱輪應用技術公司創(chuàng)造的54kWh電池,取代了舊車中的28kWh發(fā)動機。額外的動力意味著汽車現(xiàn)在可以持續(xù)整個比賽,結束了對賽車中期交換的需求。Gen2機器還采納了新的線操縱動系統(tǒng),可改善再生制動。
新款電池的分量為385千克,而此前的分量為320千克,但隨著其他地方的分量減輕,汽車的最小分量僅增加了20千克,達到900千克。
我們的判決
Jaguar I-Pace
它看起來像是部分,承諾在4.5秒內0-60英里/小時,具有接近300英里的范圍,并且是最早從一個知名品牌到達的豪華電動車之一。I-Pace可以推翻特斯拉嗎?
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規(guī)則變化:Formula E的新升壓模式
對于方程式E的前四個賽季,每個種族的長度各不相同。隨著更大的電池確保駕駛員不再需要在賽車中換車,事件現(xiàn)在將持續(xù)45分鐘加上一圈。
比賽還將采納新的攻擊模式,部分靈感來自超級馬里奧賽車等操縱臺賽車游戲。
要使用它,賽車手必須開出一個特別的“激活區(qū)”,標記在通常賽道上的賽道上。然后他們額外獲得34馬力的動力。每個賽道的加速模式的持續(xù)時間和每次比賽可以使用的次數(shù)都不同。
Fanboost系統(tǒng)將根據在線投票的結果獲得額外的動力,并將進行擴展。五個駕駛員而不是三個駕駛員現(xiàn)在將獲得提升,在一段有限的時間內額外增加34馬力。
新創(chuàng)造商:誰是2018-19 Formula E網格
新Gen2底盤的到來以及對電動公路車越來越多的關注促使許多汽車公司加入了現(xiàn)有創(chuàng)造商奧迪,DS,捷豹,Mahindra,Nio和Venturi。
寶馬(接管Andretti Autosport)和日產(接管合作伙伴雷諾的e.dams小組)將運營完整的創(chuàng)造商團隊。在梅賽德斯于2019年進入創(chuàng)造商團隊之前(保時捷將加入),其長期賽車運動附屬公司HWA將使用Venturi動力系統(tǒng)進入。
還有其他一些變化:Virgin Racing將從DS切換到奧迪動力系統(tǒng),Techeetah將成為DS的合作伙伴。
Penske動力的美國隊Dragon Racing將保持不變。
E級車手值得關注
Techeetah車手Jean-ÉricVergne上賽季奪得了冠軍,盡管奧迪車手Lucas di Grassi在賽季末的挑戰(zhàn)很強勁。去年使用雷諾動力系統(tǒng)后,Vergne將不得不適應DS裝置。
盡管與隊友Daniel Abt發(fā)生了多次沖突,迪格拉西的遲到幫助奧迪奪得了球隊的冠軍。今年兩者都值得關注,尤其是奧迪決心抵擋對手的寶馬。
第一季,寶馬的陣容是快速的英國賽車手Alexander Sims和Formula E比賽冠軍AntónioFélixdaCosta,而HWA則招募了英國車手Gary Paffett和前邁凱輪F1賽車手Stoffel Vandoorne。
另一位前F1車手菲利普·馬薩將與文丘里車隊一起登上冠軍頭銜,而日產已經與年輕的英國選手奧利弗·羅蘭簽約加入前冠軍塞巴斯蒂安·布埃米。
Jaguar I-Pace eTrophy:新的支持系列
方程式E首次獲得支持冠軍:捷豹I-Pace eTrophy。
one-make系列將采納最多20個英國公司的電動SUV的網格,除了賽車要求(如防滾架)外,還以大部分標準形式運行。這些機器將使用標準的I-Pace電機,提供394bhp和512lb ft。
在捷豹I-Pace eTrophy賽車的車輪后面
公式E 2018 - 19日歷
在英國,F(xiàn)ormula E比賽將在BBC紅色按鈕服務及其網站BT Sport和British Eurosport進行放映。
2018年12月15日沙特阿拉伯利雅得
2019年1月12日摩洛哥馬拉喀什
1月26日智利圣地亞哥
2月16日墨西哥墨西哥城
3月10日香港
3月23日中國三亞
4月13日意大利羅馬
4月27日法國巴黎
5月11日,摩納哥蒙特卡洛
5月25日,德國柏林
6月22日瑞士伯爾尼
7月13日至14日美國布魯克林(雙頭)
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