重溫我們每周100英鎊的表現(xiàn)英雄

2005年3月，Autocar為每周100英鎊的二手表演英雄宣布其宣言。

對于這筆金額，相當(dāng)于五年內(nèi)借來的25,000英鎊的購買貸款預(yù)算，我們的作家和測試人員解釋說，你可以購買自己的中置發(fā)動機(jī)超級跑車，一輛現(xiàn)代肌肉車，最漂亮的汽車形狀之一在過去的幾十年里，一輛V8超級轎車 - 或其他誘惑你的東西。

這個時代最具吸引力但價格實惠的11款車型都經(jīng)過了詳細(xì)的布局，其中有一個潛在的信息，那就是從來沒有更好的時間慎重對待并購買夢想性能車。

十三年后，我們重新審視這個想法。在那些已經(jīng)過去的年代，這11輛汽車的價值已經(jīng)下降，或多或少保持相同甚至，在許多情況下，大幅上升。但在每種情況下，一個更現(xiàn)代的替代品已經(jīng)落入每周100英鎊的支架。這一次，我們將看看每輛車的價值在13年內(nèi)如何變化，并建議一個更新的車型，現(xiàn)在可能更智能的購買。

當(dāng)時的信息是，你不必繼續(xù)夢想擁有一輛理想的高性能汽車。在功能結(jié)束時查看我們的指南，了解一些貸款選項，這些選項可能會將此類購買納入實際范圍。

法拉利348

Autocar的David Vivian說得好，因為他寫道348“可能不是法拉利有史以來最偉大的寶貝，但你會在駕駛時用更好的心情醒來”。如果你聽從他的意見并買了一個，你甚至可能獲利了。

雖然13年前有可能以25,000英鎊的預(yù)算購買348，但現(xiàn)在至少需要4萬英鎊。市場似乎忘記了348曾經(jīng)是多么不受歡迎，但憑借毫不費(fèi)力的美麗造型和飆升，通常吸氣的V8，也許它的名聲是沒有根據(jù)的。但是，我們看到結(jié)束了便宜的法拉利嗎?不是完全。Mondial和400s仍然可以在3萬英鎊以下找到，但是你是否想要一個是另一回事。

我們發(fā)現(xiàn)：

1993 348TS，71,000英里，41,500英鎊

今天的替代品：奧迪R8 V8

不，它不是法拉利。它甚至不是意大利人。在奧迪R8確實有一個大氣V8在中間，但是，和，就像348，它的手動變速箱有一個開放的大門，所以兩者之間至少有一些重要的相似之處。事實上，你需要在360 Modena上花費(fèi)超過50,000英鎊來為自己打造一個現(xiàn)代化的348繼任者，這就是為什么在這個場合我們要離開馬拉內(nèi)羅并繼續(xù)前往英戈爾施塔特。

不過，這并不是件壞事，因為早期的R8車型將比任何同類型的法拉利車型都更加愉快。原裝R8的價格還不到25,000英鎊，但它們的售價大約為30,000英鎊，對于一款出色的超級跑車來說，這似乎不是一筆巨款。4.2升V8非常耐用，雖然它確實有油的渴望。