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賓利Bentayga的長度略大于202英寸,非常大。同時,它的時間不及其主要競爭對手勞斯萊斯·卡利南(Rolls-Royce Cullinan)。它的長度也不比廉價得多的林肯領(lǐng)航員L的長度長。不過,不久之后,賓利可能有一個解決方案:一種比Bentayga更大的新型SUV。
在過去的幾年中,我們聽說有傳言稱可能會推出一款較小的Bentley SUV,但是當(dāng)Autocar 最近與Bentley工程部負(fù)責(zé)人Werner Tietz交談時 ,他聽起來好像Bentley實際上計劃采取相反的行動。在解釋了本特利計劃增加巡回演出的人數(shù)后,蒂茲說:“如果您同時考慮SUV的潛力,尤其是在比Bentayga更大的汽車周圍,那么如果您考慮它對中國和美國市場的價值,那么這也有一定潛力。因此,是的,這是我們正在探究的機(jī)會。更大的汽車對賓利來說是一個有趣的途徑-目前,我們不打算做任何較小的事情,因為那不是我們想要的。”
提茲(Tietz)沒有詳細(xì)說明賓利(Bentley)放棄傳聞中的寶貝本蒂加(Baby Bentayga)的決定,也沒有給 汽車公司更多有關(guān)大型SUV潛在計劃的細(xì)節(jié)。但對于賓利而言,提供不止一款SUV確實故意義。Bentayga無疑是Bentley系列中最受歡迎的銘牌,占Bentley去年創(chuàng)造的9,115輛汽車中的4,072輛。盡管去年亞太地區(qū)的銷售額增長了近11%,但總體銷售額卻下降了13%以上。重新設(shè)計的Continental GT的推出可能會導(dǎo)致銷量下降,但Bentayga的受歡迎程度表明,超豪華SUV是成功的真正秘訣。
賓利的大型SUV是否獲得第三名還有待觀察,但希翼我們能在本月晚些時候的紐約車展上聽到更多。
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