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日前,一汽-大眾奧迪正式發(fā)布了其最新銷售數(shù)據(jù),2019年7月奧迪銷售新車56,223輛,同比大幅增長6.1%,產(chǎn)品方面,奧迪A4L、全新奧迪Q5L、全新奧迪A6L等主力車型繼續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場號召力,其中Q5L單月實(shí)現(xiàn)45.7%同比增幅,達(dá)到13,226輛;奧迪A4L年度累計(jì)銷量也逼近10萬大關(guān),共同帶動(dòng)1-7月完成新車交付368,094輛。
國五國六車型切換之際,讓6月的車市零售量難得地浮現(xiàn)了回溫,但產(chǎn)銷量的提前透支,讓更多人預(yù)測接下來幾個(gè)月中國內(nèi)車市或?qū)⒒貧w2018年下半年的“寒冬”狀態(tài)。但蓋世汽車研究院卻表示,為填充6月所透支的庫存,下半年仍存在一定的時(shí)間差來完成生產(chǎn)供給和經(jīng)銷商庫存的填充,從而拉動(dòng)短期內(nèi)汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)的回暖。因此,此次增量,除去年7月同期銷售基礎(chǔ)較低外,庫存填充,換代車型產(chǎn)能釋放都是存成奧迪7月銷量增長的重要因素。
具體車型方面,國產(chǎn)各款車型連續(xù)了6月的高增長態(tài)勢,7月共實(shí)現(xiàn)銷售52,273輛,同比勁增10.8%。其中,奧迪A4L以單月14,501輛的銷量,助力其前7個(gè)月累計(jì)銷量直指10萬大關(guān),成為唯一一款擠進(jìn)轎車銷量榜TOP 15的豪華品牌轎車;全新Q5L則繼續(xù)保持其競爭優(yōu)勢,7月共交付13,226輛,同比勁增45.7%;產(chǎn)能釋放后的全新A6L也終于在7月得以爆發(fā),環(huán)比大增105.9%,達(dá)到10005輛;此外,全新奧迪Q3環(huán)比同樣給力,暴增188.5%。
進(jìn)口車型方面,各款產(chǎn)品繼續(xù)表現(xiàn)穩(wěn)健,帶動(dòng)進(jìn)口車整體1-7月累計(jì)銷量達(dá)到36,545輛,同比增長27.1%。
下半年,隨著奧迪全新純電動(dòng)SUV車型——奧迪e-tron、對標(biāo)寶馬X7的全新旗艦SUV車型——奧迪Q8、全新奧迪A6衍生車型——奧迪A6 allroad、奧迪A6 Avant等多款車型將陸續(xù)投放市場,將進(jìn)一步推動(dòng)奧迪品牌的銷量攀升。
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