國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力華人運(yùn)通是另類的

汽車行業(yè)的精彩在于，每一分鐘都能浮現(xiàn)所謂的“奇跡”，成功和失敗沒(méi)有界限，惟獨(dú)你愿不情愿。如果沒(méi)有過(guò)往如同電影般精彩的汽車圈經(jīng)歷，如今華人運(yùn)通創(chuàng)始人丁磊也不會(huì)在新品牌公布會(huì)上多次哽咽激動(dòng)。如人飲水冷暖自知，道路有多艱辛，不如誰(shuí)人說(shuō)。

造車之夢(mèng)有多難

華人運(yùn)通這四個(gè)字，遠(yuǎn)沒(méi)有丁磊出名。這個(gè)丁磊并不是26歲成立網(wǎng)易，用3年時(shí)間帶領(lǐng)網(wǎng)易在納斯達(dá)克掛牌上市的他，而是前上海通用總經(jīng)理、張江集團(tuán)總經(jīng)理、浦東新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)，以及樂(lè)視汽車副總裁，縱橫政商兩界的丁磊。

這位在傳統(tǒng)汽車圈“混跡”多年的丁磊，多年后又開(kāi)始了自己的汽車造夢(mèng)計(jì)劃，被世人所知的應(yīng)該就是與賈躍亭共同創(chuàng)始樂(lè)視汽車。

2015年6月，丁磊辭官回歸，華宴開(kāi)始的地方便是樂(lè)視汽車，不得不說(shuō)，對(duì)于當(dāng)時(shí)有著23年汽車人經(jīng)驗(yàn)的丁磊，擁有著全汽車行業(yè)最頂尖最前沿的汽車專業(yè)和技術(shù)儲(chǔ)備，賈躍亭無(wú)疑撿了一個(gè)大廉價(jià)。

就此，丁磊作為樂(lè)視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、樂(lè)視超級(jí)汽車全球副董事長(zhǎng)等一系列職務(wù)，負(fù)責(zé)樂(lè)視汽車的全球戰(zhàn)略實(shí)施，直到2017年3月20日消息，丁磊通過(guò)微博宣布離職，不再擔(dān)任樂(lè)視汽車全球副董事長(zhǎng)等職務(wù)，但應(yīng)邀擔(dān)任樂(lè)視生態(tài)研究院戰(zhàn)略顧問(wèn)。隨后，樂(lè)視超級(jí)汽車官方微博轉(zhuǎn)載了丁磊的聲明，并官方宣布現(xiàn)樂(lè)視汽車總裁兼COO張海亮出任樂(lè)視超級(jí)汽車全球CEO，華宴終散場(chǎng)。

賈躍亭出走美國(guó)，樂(lè)視汽車易主，法拉第計(jì)劃停滯，這一切成為了汽車圈里組華而不實(shí)的泡沫，很顯然，對(duì)于一位有抱負(fù)的汽車人而言，是種打擊。

全新汽車生態(tài)系統(tǒng)

2018年10月華人運(yùn)通在上海舉行企業(yè)戰(zhàn)略公布會(huì)，丁磊以創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO的身份浮現(xiàn)在會(huì)場(chǎng)，這一次，他站在舞臺(tái)的中心，告訴在場(chǎng)的來(lái)賓，“華人運(yùn)通作為一家新興的企業(yè)，它不僅僅是一個(gè)中國(guó)公司，而是一個(gè)面向未來(lái)、專注可持續(xù)進(jìn)展的全球公司，將通過(guò)自身的努力，來(lái)改變、推進(jìn)人類社會(huì)的進(jìn)步。”

華人運(yùn)通，要做的是一種汽車生態(tài)系統(tǒng)。他們會(huì)將新能源、人工智能、5G網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)展和技術(shù)突破推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的進(jìn)展。面對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇，單車維度的簡(jiǎn)單提升無(wú)法匹配整體社會(huì)進(jìn)展的速度和需求，人類出行的未來(lái)需要系統(tǒng)性解決方案。

新品類并不意味著將再多一輛傳統(tǒng)意義的車，而是要將“車、路、城”同步考量，讓真正的智能汽車實(shí)現(xiàn)落地。這和曾經(jīng)樂(lè)視汽車所推崇的汽車生態(tài)極為相似，而丁磊也曾說(shuō)過(guò)，“我認(rèn)同賈躍亭的眼界和膽識(shí)，也觀賞樂(lè)視為實(shí)現(xiàn)其開(kāi)放的汽車生態(tài)戰(zhàn)略所進(jìn)行的一系列的創(chuàng)新和努力。”

不得不承認(rèn)，在國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力，華人運(yùn)通是另類的。

高合 是否過(guò)分漂亮

2019年7月31日，華人運(yùn)通舉辦了旗下乘用車品牌公布會(huì)，起中文名“高合”，英文名HiPhi(諧音Have Five，擊掌鼓舞之意)，新車定位于純電超跑SUV，采納6座布局，并配備6個(gè)電動(dòng)車門(mén)、車內(nèi)配9塊屏幕，以及可以照耀出文字的智能LED車燈，續(xù)航600公里以上。不過(guò)從車身長(zhǎng)520mm，寬200mm來(lái)看，這款“腰線以上是跑車流線型，腰線以下是SUV高底盤(pán)”的純電車型更有SUV和MPV跨界的滋味。

根據(jù)官方的說(shuō)法，高合HiPhi領(lǐng)先 全方位提升車、路、城的連接能力，全車部署超過(guò)500個(gè)傳感器，首次標(biāo)配5G+V2X通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)、車與人高速互聯(lián)互通。新車基于華人運(yùn)通H.U.A的開(kāi)辟設(shè)計(jì)理念，屬于科幻和未來(lái)感相結(jié)合車型。

作為造車新勢(shì)力的一員，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)總是消費(fèi)者們最在意的部分。高合HiPhi采納了全封閉的設(shè)計(jì)，前臉大燈和封閉式進(jìn)氣格柵以細(xì)長(zhǎng)設(shè)計(jì)呈現(xiàn)，犀利且別致，在這個(gè)設(shè)計(jì)中，帶有可編程的智能交互數(shù)字投影大燈技術(shù)，可投影文字、斑馬線等各種豐富的信息，實(shí)現(xiàn)像素級(jí)操縱及用戶自定義，可以與自動(dòng)駕駛協(xié)同強(qiáng)化駕駛輔助功能。