東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)下了2月最佳銷(xiāo)售記錄 總共售出新車(chē)5.91萬(wàn)輛

開(kāi)春的車(chē)市宛然與動(dòng)物世界截然相反，像是收假之重新工作的人們還沒(méi)來(lái)得及調(diào)整狀態(tài)似的，依然處在修養(yǎng)期，一點(diǎn)兒動(dòng)物到了春天想要交配的感覺(jué)都沒(méi)有。

從去年開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)遇見(jiàn)寒冬就像一個(gè)母胎單身28年的宅男驀地間發(fā)現(xiàn)原來(lái)自己不用手也能完成神圣的使命一般，一點(diǎn)也不穩(wěn)重的下滑。

而在2月份的車(chē)市中，我們依然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)穩(wěn)重的選手，它在2019年開(kāi)春之際，依然穩(wěn)字當(dāng)頭，淡定的起航。

日前，從日產(chǎn)中國(guó)了解到，東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)下了2月最佳銷(xiāo)售記錄，總共售出新車(chē)5.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%;1-2月累計(jì)銷(xiāo)量15.93萬(wàn)輛，同比微增2.1%。

其中，軒逸銷(xiāo)量突破2.52萬(wàn)輛，保持著近20%的高增長(zhǎng)，也繼續(xù)領(lǐng)跑著A級(jí)車(chē)市場(chǎng);SUV家族總銷(xiāo)量也達(dá)到了2.43萬(wàn)輛，其中奇駿銷(xiāo)售1.24萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)24.6%，在中國(guó)總銷(xiāo)量突破100萬(wàn)臺(tái);逍客銷(xiāo)售7827臺(tái)，同比增長(zhǎng)4%。至此，軒逸、奇駿、逍客成為了日產(chǎn)在2月份的銷(xiāo)售三叉戟。

此外自主乘用領(lǐng)域，東風(fēng)啟辰二月銷(xiāo)量為7202臺(tái)，D60售出4218臺(tái)，T70售出1400臺(tái);1-2月累計(jì)銷(xiāo)量為2.06萬(wàn)臺(tái)。

在如此低迷的市場(chǎng)，日產(chǎn)竟然還有著這般穩(wěn)如狗的操作，此份功勞絕對(duì)要?dú)w功于它的幾位功臣——軒逸、奇駿、逍客。

軒逸在這里暫且不提，因?yàn)樗褪悄艽?，讓人無(wú)比好奇的是，曾經(jīng)被CR-V摁在地上使勁摩擦的奇駿，為何如今喜提百萬(wàn)輛，制霸日系SUV?

話說(shuō)大約十余年前，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)還處在發(fā)育時(shí)期，喉結(jié)都還沒(méi)長(zhǎng)起來(lái)，在當(dāng)時(shí)有著喉結(jié)的CR-V、RAV4等一線梯隊(duì)帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)這片藍(lán)海變成了香餑餑，于是奇駿便準(zhǔn)備和當(dāng)時(shí)一線梯隊(duì)的CR-V、RAV4掰掰腕子。

不過(guò)很惋惜，當(dāng)初走硬漢風(fēng)格的奇駿在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果。從上市到2013年，奇駿這個(gè)小伙兒的市場(chǎng)表現(xiàn)向來(lái)維持著月銷(xiāo)3千臺(tái)的樣子，被當(dāng)時(shí)月銷(xiāo)大概7、8千臺(tái)的CR-V教育了老長(zhǎng)一段時(shí)間。

好就好在，2014年全新的奇駿來(lái)了，這次不玩兒硬漢風(fēng)了，改走運(yùn)動(dòng)風(fēng)，用自身的行動(dòng)來(lái)積極響應(yīng)國(guó)家全民運(yùn)動(dòng)、砥礪前行的號(hào)召。至此，奇駿在市場(chǎng)上迅速得到了人民群眾的認(rèn)可與支持，不到一年，便維持住了月銷(xiāo)1萬(wàn)臺(tái)的態(tài)勢(shì)，成為了東日SUV陣營(yíng)里最能打的那一個(gè)。也正是從這一年開(kāi)始，那個(gè)在兒時(shí)還被CR-V摩擦的奇駿，一不小心的變成了細(xì)分市場(chǎng)中的大哥。

再到了現(xiàn)在，十年磨劍，一劍當(dāng)?shù)冒偃f(wàn)師，奇駿銷(xiāo)量終于破了百萬(wàn)。奇駿的發(fā)力，也讓東風(fēng)日產(chǎn)在新的一年有了新的態(tài)勢(shì)。

奇駿說(shuō)完再說(shuō)回東風(fēng)日產(chǎn)。

每一個(gè)陣營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，每一個(gè)暢銷(xiāo)爆款，都反哺回了東風(fēng)日產(chǎn)。延續(xù)數(shù)年總銷(xiāo)量破百萬(wàn)不是空穴來(lái)風(fēng)，而是實(shí)打?qū)嵉模紤]到它龐大的體量，縱使它的銷(xiāo)量不會(huì)再有一路狂飆的現(xiàn)象也是可以理解的。

每個(gè)陣營(yíng)都有所特點(diǎn)，均衡發(fā)力，有的放矢。如家轎的軒逸、天籟，SUV的奇駿、逍客等，都有著各自的優(yōu)勢(shì)。

不把淡季看作淡季，也是東風(fēng)日產(chǎn)能“穩(wěn)得住”的原因。如領(lǐng)先 響應(yīng)“國(guó)六”政策、“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策等，都是東風(fēng)日產(chǎn)充滿狼性的一面。