電動汽車購車必考慮的車型 但充電快慢的問題還是困擾大家的問題之一

近些年，電動汽車從一開始性能差、不方便、性價比低的尷尬處境，到現(xiàn)在成為大家購車必考慮的車型之一，變化之大讓人驚嘆。但充電快慢的問題還是困擾大家的問題之一。

超級充電站實測畫面

雖然不少廠家答應(yīng)在用戶密集區(qū)建立充電樁共大家使用，甚至政府單位也極力推廣要求，民眾購買電動車可申請在自家車庫設(shè)立專屬充電樁，但還是不能與燃油車一樣隨加(油)隨走那樣便利，等待時間過長。不過這一問題目前得到了有效的緩解。

據(jù)外媒報道，寶馬和保時捷合作研發(fā)了一個充電站，目前正在德國作為實驗充電站運營，據(jù)說該充電站可在3分鐘之內(nèi)將電動汽車續(xù)航里程恢復(fù)62英里(100公里)，而且可在15分鐘為電動車充滿80%的電(特斯拉需要30分鐘才可做到)。特斯拉的超級充電網(wǎng)被稱為世界充電速度最快的網(wǎng)絡(luò)，充電功率達120千瓦(kW)，而寶馬和保時捷合作的該新電動汽車充電站原型的充電功率高達450千瓦，是特斯拉的3倍。

該超快充電基礎(chǔ)設(shè)施的研發(fā)項目名為“FastCharge”，由寶馬、保時捷、西門子公司、充電專家Allego公司以及Phoenix Contact E-Mobility組成的行業(yè)協(xié)會進行，并且獲得了德國聯(lián)邦國土交通省(Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure)提供的760萬美元研發(fā)資金。

新充電站適用于所有品牌的電動車型，配備了國際上廣泛使用的聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS)，也是歐洲常用的系統(tǒng)。而且該充電站適用于配備了400伏和800伏電池系統(tǒng)的車輛，根據(jù)車型的不同，其充電容量會自動匹配車輛的最大充電容量。

配備了90 kWh電池組的保時捷研發(fā)車的充電容量超過了400 kW，因此在不到3分鐘的充電時間里，就恢復(fù)了100公里續(xù)航里程。

該充電功率達450 kW的充電站已向公眾開放，寶馬表示所有現(xiàn)有車型都可免費充電