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在生活節(jié)奏越來(lái)越快的今天,每個(gè)人都希翼有更私有的空間,不受外界的打攪。汽車作為當(dāng)代最廣泛的交通工具,怎么樣減少汽車內(nèi)部的噪音問(wèn)題也成為了汽車廠商的一個(gè)攻克方向,那么就要說(shuō)一說(shuō)NVH了。
噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文縮寫。這是衡量汽車創(chuàng)造質(zhì)量的一個(gè)綜合性問(wèn)題,它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。據(jù)統(tǒng)計(jì)1/3的汽車故障和NVH有關(guān),所以各大汽車公司不惜花掉20%的研發(fā)經(jīng)費(fèi)消耗在解決車輛的NVH上。
眾泰T700作為眾泰旗下一款非常豪華的SUV,也是花了大價(jià)錢去打造一套完美的NVH系統(tǒng),并且成果顯著,甚至超過(guò)了豪華品牌。那么T700究竟有哪些過(guò)人之處呢?
眾泰T700發(fā)動(dòng)機(jī)采納了 雙平衡軸減震設(shè)計(jì),可有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)及噪聲。由于雙平衡軸的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、成本高、占用發(fā)動(dòng)機(jī)的空間又相對(duì)較大,可以平衡和減少發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、延長(zhǎng)使用壽命、提升駕乘者舒適性。
從發(fā)動(dòng)機(jī)本身減少噪音只是第一步,T700發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋首先用了大面積的隔音棉覆蓋,而且隔音棉上面還由規(guī)則的小孔覆蓋而成,是完全符合這款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的聲波,在任何情況下都能汲取95%以上的聲音,配合上密封條的二次汲取可以做到基本無(wú)聲。
眾泰T700選用了佳通235/60R18靜音輪胎,至少經(jīng)過(guò)3輪NVH性能改進(jìn),大大提升乘坐舒適性。同時(shí)前麥弗遜獨(dú)立懸掛搭配后多連桿獨(dú)立懸掛,大幅度減少車身的振動(dòng),肅靜的同時(shí)更增加了操控性和舒適性。
眾泰T700有高達(dá)20處的空腔阻隔處理,能夠有效的阻隔聲音在空氣中的傳播,增加的汽車的隔音效果。
眾泰T700全車內(nèi)飾板覆蓋一層20mm厚的吸音棉,用料充足。前圍隔音墊采納EVA泡棉+吸音棉組合設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)也大幅提升了整車的隔音、汲取性能。
眾泰汽車NVH技術(shù)的開辟階段從無(wú)到有,再到精,這和眾泰研究院的各個(gè)部門是分不開的,僅僅是研究NVH這一項(xiàng)的工程師都有一百多人,也是在這些工程師的努力之下眾泰汽車在市場(chǎng)上也越來(lái)越具有競(jìng)爭(zhēng)力。
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