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2003-10賽季的大眾途銳Mk1的談話通常從令人發(fā)指的5.0 V10柴油開(kāi)始。
這個(gè)睡覺(jué)的SUV巨人在被喚醒時(shí)可以在7.5秒內(nèi)完成0-62mph。對(duì)于早期的高速銑刀,價(jià)格從2000英鎊左右開(kāi)始(我們認(rèn)為已經(jīng)做了195,000英里的例子,由經(jīng)銷商出售它已經(jīng)擁有兩年,并且他聲稱,有完整的服務(wù)歷史并且無(wú)論成本)。
作為一個(gè)揮之不去的旗幟,它確實(shí)有點(diǎn)讓大眾的4x4大作品與其更加迷人的奧迪Q7和保時(shí)捷卡宴姊妹車一起談?wù)?,?dāng)訂購(gòu)高級(jí)R50規(guī)格時(shí)更是如此。
但真的是那個(gè)鮮為人知的W12版本應(yīng)該啟動(dòng)途銳聊天。這款限量版左撇車使用了大眾輝騰的6.0升W12。發(fā)揮與保時(shí)捷卡宴渦輪增壓相同的動(dòng)力,它可以在5.8秒內(nèi)將2542千克SUV從0-62英里/小時(shí)投入。
在PistonHeads上找到一個(gè)二手Volkswagen Touareg
最近由經(jīng)銷商以約30,000英鎊的價(jià)格售出了一份2009年注冊(cè)的13,000英里的例子。然而,盡管它具有令人敬畏的Q-car吸引力,但他很高興看到它的背面。
他告訴我,“我可以看到,在車間工作時(shí)間內(nèi)需要炸彈才干進(jìn)行維修,因?yàn)槿绻徊鸪话氚l(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法進(jìn)行任何操作。”“我可以看到設(shè)計(jì)師的空間太短,他們不得不將電池放在其中一個(gè)座位下面。我知道這是因?yàn)槲也坏貌桓淖兯@樣做花了我400英鎊。
不過(guò),這是一輛愚蠢的快車!“所以V10和W12是Mk1途銳系列的Kray雙胞胎。幸運(yùn)的是,家里的其他人都是很多擁抱者。在陣容的底部坐著流行的2.5 TDI并且很少銷售3.2 V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),可以使用手動(dòng)或Tiptronic自動(dòng)變速箱。它們適合隨和的司機(jī),有一些牽引力(所有Touaregs可以拉動(dòng)3500公斤)。如果你需要更多的分量,那就是4.2 V8汽油車。更好的平衡3.0 V6 TDI汽車在2005年到貨,結(jié)合了更加活躍的性能和風(fēng)光的經(jīng)濟(jì),它和2.5 TDI占銷量的大部分。
這些以及所有后期版本的途銳都是四輪驅(qū)動(dòng),帶有手動(dòng)或自動(dòng)鎖定中央差速器(可選配鎖定后差速器)和坡道下降操縱。2007年的中年改款不少于2300次改變,其中包括將汽油系列降至3.6 V6。2.5升和5.0升柴油機(jī)已經(jīng)上市,但3.0升的柴油機(jī)進(jìn)行了大量修改,僅在第二年進(jìn)行了修補(bǔ),當(dāng)時(shí)它的功率從221馬力提高到236馬力,經(jīng)濟(jì)性有所改善。如果您正在購(gòu)買2008-reg 3.0 TDI,請(qǐng)務(wù)必查看您提供的兩個(gè)版本中的哪一個(gè)。
對(duì)于其加熱真皮座椅,衛(wèi)星導(dǎo)航和巡航操縱,SE是裝飾的選擇。一輛干凈的10萬(wàn)英里2008年“高功率”途銳3.0 V6 TDI SE擁有完整的大眾服務(wù)歷史,售價(jià)約為5450英鎊,僅此門(mén)票。
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“我們對(duì)Mk1途銳發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行。3.0 V6 TDI是防彈的,具有適當(dāng)?shù)膭?dòng)力和經(jīng)濟(jì)平衡。檢查油和過(guò)濾器的更換是否已按時(shí)完成。油壓可能不受維護(hù)不良的影響,你不會(huì)看到油燈閃爍,但疲乏的油不能深入地穿透發(fā)動(dòng)機(jī)。我們看到失效的正時(shí)鏈條張緊器和軸承因此知道這是一個(gè)問(wèn)題。傳動(dòng)軸故障是一個(gè)話題。我們有一個(gè)經(jīng)濟(jì)有效的維修,但震動(dòng)或隆隆聲可能很容易導(dǎo)致車輪定位不良,即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員也難以解決。“
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