新外觀將在下一代Leon的概念版上進行預覽 版本將于明年3月在日內瓦車展上首次亮相

根據設計老板Alejandro Mesonero-Romanos的說法，Seat將從明年開始用全新的設計語言將其汽車與大眾汽車集團的兄弟車區(qū)分開來。

新外觀將在下一代Leon的概念版上進行預覽，該版本將于明年3月在日內瓦車展上首次亮相。

Mesonero-Romanos告訴Autocar，未來，Seat將放棄獨特的尖銳折痕，標記出當前的陣容，看起來更“飽滿”。

他說：“我們將遠離邊緣和線條。自Leon于2012年推出以來，我們向來在使用硬線來表達精確度。但我們需要與大眾集團的同事更加不同。

“將會有更少的結構化線條，那種簡單的線條從A到B。將會有更大膽的雕塑，充滿張力。為了完全理解它們，您必須觸摸的那種表面。感性的東西。“

他補充說，新的后柴油門大眾治理層向來在“分散集團設計語言”。“將會有更多的設計差異化，因此高爾夫，A3和萊昂之間存在更大的差距。”

Mesonero-Romanos還告訴Autocar，由于其建造基礎，大眾集團的新電動MEB平臺將嚴格操縱馬上推出的Seat EV的格式。

他說：“我們有更長的軸距，更短的懸伸，更高的臀點和更大的車輪，這意味著車輛將有更深的側面。”

盡管如此，Mesonero-Romanos表示他認為EV不應該有單獨的設計語言，因此未來的Seat EV將與其他新一代車型完全融合。

座椅最近幾年前陷入赤字之后，其財富復蘇。2017年，Seat的銷量達到了595,000臺，比2016年增長了8.5%。公司收入增長了11%，達到近10億歐元(約合8.75億英鎊)，利潤增長了25%，達到1.91億歐元(約合1.67億英鎊)。

然而，Seat的利潤率僅為1.9%仍然太低，因此老板們必須希翼去年的Leon銷量可以通過新車型大幅增長163,000。