奇瑞艾瑞澤GX 艾瑞澤EX雙車發(fā)布會上市儀式隆重舉行

10月10日，上海大學(xué)生體育中心體育館，奇瑞艾瑞澤GX、艾瑞澤EX雙車公布會上市儀式盛大舉行。選擇冰上舞蹈作為主要表演元素，奇瑞的用心顯而易見：破冰，這是兩款能幫助奇瑞”破冰“的新車。

公布會上，已經(jīng)很久沒有公開為新車上市站臺的奇瑞汽車董事長尹同躍也浮現(xiàn)在現(xiàn)場為新車助威，雖然滿頭白發(fā)但言語間仍然意氣風(fēng)發(fā)：“我們充分相信，奇瑞艾瑞澤GX/EX這兩款拳頭產(chǎn)品，在今天上市后能夠給帶給大家?guī)碜蠲篮玫娜驴蛻趔w驗，以及良好的市場表現(xiàn)，奇瑞再次輝煌的時代已經(jīng)來臨。”

為什么說艾瑞澤雙星能為奇瑞”破冰“

對于奇瑞來說，確實是沉寂得有些久了，雖然2010年銷量曾達到68.2萬輛，但此后銷量便一路走低，企業(yè)中高層尤其是銷售系統(tǒng)高管頻頻換人......不僅被吉利、長安、長城們甩在身后，甚至有可能被上汽、廣汽這些自主品牌后起之秀超越的驚險。不是奇瑞不夠努力，而是競爭對手實在走得太快。

實際上，在消費者和網(wǎng)友心目中，奇瑞的品質(zhì)、性能向來都有著不錯的口碑，唯一的缺憾則是設(shè)計上向來沒能上競爭對手的步伐。在吉利、上汽、廣汽的設(shè)計水準紛紛與國際接軌的時候，奇瑞在設(shè)計上的落后顯得尤為突出。

但這次上市的兩款新車顯然已經(jīng)解決了這一最大短板，艾瑞澤EX在沿用廣受好評的外觀，再換上更具科技感+時尚感的內(nèi)飾之后，新車綜合競爭力顯著提升。

至于艾瑞澤GX，更是未上市已先火，無論是造型、內(nèi)飾、駕駛質(zhì)感、配置都受到了一致的好評。

在一貫具有優(yōu)勢的動力性能方面，奇瑞這次更是拿出了最大誠意，艾瑞澤GX除了搭載了擁有37.1%熱效率，口碑良好的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大亮點還在于匹配了全新一代9CVT變速箱。這套CVT擁有堪比8AT變速箱的7.07大速比，最大可以承受280N·m的扭矩，在技術(shù)參數(shù)上已經(jīng)達到了目前國際主流CVT變速箱的水平。在這套動力系統(tǒng)車幫助下，艾瑞澤GX自動擋的0—60km/h加速時間僅需要4秒，百公里加速只需要9秒，百公里綜合油耗低至6.4L。定位略低的艾瑞澤EX則是沿用了艾瑞澤5的那套1.5L自吸+5MT/CVT，勝在經(jīng)濟可靠。

除此之外，兩款新車搭載的“雄獅智云”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也吸引了不少年輕消費者，其首次應(yīng)用了行業(yè)領(lǐng)先的一系列AI黑合計，比如AI人臉識別技術(shù)，能對人臉進行識別，從而安全快速驗證車輛操控指令，通過云端互聯(lián)，直接實現(xiàn)用手機遠程操控車門、空調(diào)、天窗、后備箱等操作。AI智云管家能夠提供實時在線的4G高速互聯(lián)網(wǎng)汽車生活，以及主動式的用車生活服務(wù)，滿足多樣用車需求。AI智能增強型語音交互系統(tǒng)則可以實現(xiàn)多達46種方言的識別，一般 話識別率接近100%。

兩款新車的售價也讓消費者看到了奇瑞的誠意所在。

奇瑞的新時代

在尹同躍看來，這場公布會不僅僅意味著奇瑞市場業(yè)績將持續(xù)走高，更是奇瑞進展的“全新開始”。

尹同躍認為，隨著人工智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速進展，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了巨大的變化，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)進展的趨勢，全球汽車產(chǎn)業(yè)正醞釀著新一輪的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，這給奇瑞帶來了更多的進展機遇。

尹同躍表示：“未來奇瑞將繼續(xù)加速，在加強進展傳統(tǒng)車的基礎(chǔ)上，在新能源、汽車電子技術(shù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等前沿技術(shù)方面，要進一步加大投入，加強產(chǎn)學(xué)研合作，力爭再打造一個新能源的奇瑞，一個智能網(wǎng)聯(lián)的奇瑞，一個移動出行的奇瑞，一個海外的奇瑞，為奇瑞的未來進展形成更多的增長極，迅速擴大其位的全球市場規(guī)模和品牌形象。”

毫無疑問，隨著奇瑞優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，引進戰(zhàn)略投資者工作的推進和落實，，奇瑞將獲得更強大的資金支持，和更先進的治理機制。再加上補齊最后一塊設(shè)計短板車型的陸續(xù)上市，奇瑞或?qū)⒃俅斡瓉韺儆谧约旱妮x煌。