寶馬正式揭露最新G20世代之3 Series 首波推出6車型

在全球消費(fèi)者的關(guān)注下，寶馬終于在2018巴黎車展上，正式揭露最新G20世代之3 Series，首波推出6車型，提供有 Advantage、Sport Line、Luxury Line 和 M Sport 等外觀造型差異。不過，針對(duì)未來想對(duì)內(nèi)、外觀與煞車系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)的消費(fèi)者，寶馬也同步帶來大改款3 Series的M Performance套件，讓消費(fèi)者與車迷在未來M3推出前，可透過套件感受到大改款3 Series不一樣的運(yùn)動(dòng)化氣息。

寶馬在2018巴黎車展同步帶來大改款3 Series的M Performance套件。

一如過往慣例，寶馬為G20世代之3 Series所打造的M Performance套件，在外觀上不僅僅營(yíng)造性能風(fēng)格，更要達(dá)到輕量化、強(qiáng)化操控表現(xiàn)的效果，空力套件也都經(jīng)過空氣力學(xué)的考慮與測(cè)試設(shè)計(jì)而成。并大量選用碳纖維外觀材質(zhì)(或可選擇高光黑或消光黑涂裝)。

寶馬為G20世代之3 Series所打造的M Performance套件，在外觀上不僅僅營(yíng)造性能風(fēng)格，更要達(dá)到輕量化、強(qiáng)化操控表現(xiàn)的效果。

從車頭看起，可以看到采燻黑色彩的相連雙腎水箱護(hù)罩飾框，與同色之前下擾流套件連成一氣，加上M Sport 車型在保險(xiǎn)桿上的設(shè)計(jì)，比起其他車型下氣壩面積更大，更為兇悍，讓整體扮相已脫離原本斯文的設(shè)計(jì)，打造出了更具侵略性的態(tài)勢(shì)。

可以看到采燻黑色彩的相連雙腎水箱護(hù)罩飾框，與同色之前下擾流套件連成一氣，讓整體扮相已脫離原本斯文的設(shè)計(jì)，打造出了更具侵略性的態(tài)勢(shì)。

接著看到車側(cè)部分，M Performance車門飾板、側(cè)裙、葉子板飾條通通不少，尤其在車門飾板上有著M Performance字樣，更彰顯車輛不可小覷的氣質(zhì)。同時(shí)以碳纖維材質(zhì)打造的后視鏡外蓋，則是車側(cè)焦點(diǎn)之一。寶馬原廠表示，M Performance后視鏡外蓋是手工打造、并施以多層亮光漆，以營(yíng)造出不同凡響的視覺層次。

M Performance車門飾板、側(cè)裙、葉子板飾條通通不少，尤其在車門飾板上有著M Performance字樣，更彰顯車輛不可小覷的氣質(zhì)。

視線移動(dòng)至車尾，以鈦合金以及碳纖維混合材質(zhì)打造的排氣尾管與下分流器則以獨(dú)特的金屬色調(diào)，成為后方的視覺焦點(diǎn)，并搭配可選擇不同涂裝的鴨尾造型后擾流，皆為大改款3 Series這輛4門轎車增添動(dòng)感因子。

以鈦合金以及碳纖維混合材質(zhì)打造的排氣尾管與下分流器則以獨(dú)特的金屬色調(diào)，成為后方的視覺焦點(diǎn)，并搭配可選擇不同涂裝的鴨尾造型后擾流。

固然，M Performance胎圈以及煞車系統(tǒng)也是套件的看點(diǎn)之一。顯眼紅色涂裝的卡鉗搭配上18吋碟盤，再加上20吋795 M Y幅式雙色鋁圈，從輪下便可見識(shí)車輛不凡的氣魄。寶馬另推出20吋794 M 叉幅式雙色鋁圈、18吋 796M 雙幅式鋁圈，以及專屬袋裝。

M Performance胎圈以及煞車系統(tǒng)也是套件的看點(diǎn)之一。顯眼紅色涂裝的卡鉗搭配上18吋碟盤，再加上20吋795 M Y幅式雙色鋁圈，從輪下便可見識(shí)車輛不凡的氣魄。

內(nèi)飾部分，寶馬自然不會(huì)遺忘。包含以 CFRP 碳纖維強(qiáng)化塑料與 Alcantara 麂皮包覆之M Performance多功能方向盤，搭配大型換檔撥片以及12點(diǎn)鐘方向的紅色縫線裝飾，打造極佳的駕駛手感。同時(shí)，M Performance碳纖維的車內(nèi)飾板，也是可選擇的內(nèi)飾飾件之一。而整體的乘坐質(zhì)感也是M Performance套件所重視的，包含腳踏墊、M Performance迎賓燈飾以及 Alcantara 麂皮鑰匙套，都是未來消費(fèi)者可選擇的產(chǎn)品。

內(nèi)飾部分，寶馬自然不會(huì)遺忘。包含以 CFRP 碳纖維強(qiáng)化塑料與 Alcantara 麂皮包覆之M Performance多功能方向盤，搭配大型換檔撥片以及12點(diǎn)鐘方向的紅色縫線裝飾，打造極佳的駕駛手感。