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調整寶馬i3得到所有范圍

2021-04-20 11:58:58 編輯： 來源：
導讀 自2013年寶馬推出了相當出色的i3以來，電動汽車技術取得了長足進步。當時，22 6千瓦時的60Ah電池意味著充電一次只能行駛80英里左右。也許是

自2013年寶馬推出了相當出色的i3以來，電動汽車技術取得了長足進步。當時，22.6千瓦時的60Ah電池意味著充電一次只能行駛80英里左右。也許是100英里，如果你關掉空調，而且沒有超過40英里/小時。

調整寶馬i3得到所有范圍

以當時的標準來看，這已經(jīng)足夠好了，但在2018年就不太可能被接受了。記住，今天的日產聆風擁有40kWh電池和168英里的續(xù)航里程。

好消息是，寶馬剛剛對i3進行了一些升級。除了新的可選設備和內部/外部配色方案外，它還配備了一個全新的鋰離子電池，其可用能量是原來的兩倍以上，但體積相同。

這意味著192英里的里程范圍從42.2千瓦時(標準i3為120Ah)，而更快的i3為177英里——比2013年的原版大幅增加，比去年推出的33kW 94Ah車型增加了30%。

性能與去年差不多，170匹馬力的汽車以7.3秒的速度達到62英里/小時，184匹馬力的速度為6.9秒。前者的價格超過£35 k,而后者略小于£38 k。一個50kW的高壓直流公共充電站在42分鐘內就能充電80%。一個7kW的壁箱在5個小時內就能完成同樣的工作，一個三腳插頭需要15個小時。

我們仍然粉絲。是嗎?


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