Lyft股價飆升網(wǎng)約車公司收益超過預(yù)期

萊夫特公司(Lyft Inc.)股價今日在盤后交易中飆升，此前該公司公布的騎手數(shù)量高于預(yù)期，盡管全球大流行。

截至3月31日的第一季度，Lyft報告的收入從2019年第一季度增長了23%，達到95570萬$。 分析人士曾預(yù)測，收入將達到8.93億$。

本季度的凈虧損$一年前為11億$. 凈損失數(shù)字包括$1.699億庫存補償和相關(guān)工資支出，以及與轉(zhuǎn)移某些保險負債有關(guān)的費用6470萬$和其他監(jiān)管保險要求的5840萬$。 本季度凈虧損率為41.7%，而上年同期為146.7%。

調(diào)整后的凈損失$9740萬比一年前的2.116億$更令人滿意。 每股虧損$1.31，而一年前的$為9.02。

萊夫特的數(shù)據(jù)好于預(yù)期，這要歸功于在本季度末，盡管影響了該公司，但其車手人數(shù)同比增長3%，達到2120萬。 每名在職騎手的收入增加了19%，$為45.06。

Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Logan Green在一份聲明中說：“雖然大流行對我們的業(yè)務(wù)構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn)，但我們準備好應(yīng)對這場危機。 “我們正在以積極的降低成本計劃來應(yīng)對這一流行病，這將使我們的支出結(jié)構(gòu)更加精簡，并使我們能夠更加強大。

格林提到的裁員包括萊夫特4月29日解雇了近1000名員工，因為在大流行期間騎手人數(shù)迅速下降。 在一次盈利電話會議上，格林承認，這一流行病對其業(yè)務(wù)產(chǎn)生了“深遠的影響”，他說，4月份乘車量下降了75%，上周仍下降了70%。

“很明顯，宏觀趨勢將繼續(xù)對我們的業(yè)務(wù)產(chǎn)生負面影響，”格林在電話中說。 “持續(xù)的社會距離、改變的消費者行為和重大的企業(yè)成本削減將是Lyft的重大逆風。 這些都是我們面臨的嚴峻事實。

盡管出現(xiàn)了這一流行病并減少了經(jīng)銷商數(shù)量，但投資者還是喜歡Lyft的做法，認為其基本面，包括未來潛在的經(jīng)銷商數(shù)量以及削減成本的措施，使該公司從中脫穎而出。

萊夫特股價在盤后交易中上漲超過16%。