在中國(guó) 黃色機(jī)器人為您的家提供零食

沿著北京外圍一條安靜的住宅街道，一個(gè)小型洗衣機(jī)大小的黃色和黑色立方體悠閑地滾動(dòng)到目的地。

這個(gè)“小黃馬”是一個(gè)自動(dòng)送貨機(jī)器人，從當(dāng)?shù)厣痰晗蛑袊?guó)首都“卡夫卡”大院的居民運(yùn)送飲料，水果和小吃等日常必需品。

配備GPS系統(tǒng)，攝像頭和雷達(dá)，機(jī)器人被他們的創(chuàng)造者視為中國(guó)物流的未來(lái)，他說(shuō)每天最終將交付10億個(gè)包裹。

一名顧客在從腸道中取出一包堅(jiān)果時(shí)說(shuō)，每小時(shí)行駛不到三公里(2英里)，人類(lèi)步行緩慢 - 機(jī)器人還有改進(jìn)的余地。

“不足之處在于它不能像人一樣直接送到門(mén)口，”顧客表示，他不住在一樓。

“但它仍然非常實(shí)用。機(jī)器人交付相對(duì)較快，”她說(shuō)。

該機(jī)器人充分利用了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)無(wú)現(xiàn)金支付和智能手機(jī)購(gòu)物的熱愛(ài)。

據(jù)專(zhuān)業(yè)服務(wù)公司普華永道(PricewaterhouseCoopers)稱(chēng)，中國(guó)是全球最大的網(wǎng)上購(gòu)物市場(chǎng)，超過(guò)一半的人口每月至少購(gòu)買(mǎi)一部智能手機(jī)。相比之下，世界其他地區(qū)的這一比例為14%。

根據(jù)專(zhuān)業(yè)服務(wù)公司普華永道(PricewaterhouseCoopers)的數(shù)據(jù)，中國(guó)是全球最大的網(wǎng)上購(gòu)物市場(chǎng)，超過(guò)一半的人口每月至少購(gòu)買(mǎi)一部智能手機(jī)。

無(wú)論是購(gòu)買(mǎi)電子產(chǎn)品還是衛(wèi)生紙，鱷梨還是衣服，中國(guó)人習(xí)慣只需點(diǎn)擊智能手機(jī)上的按鈕并獲得送貨上門(mén)服務(wù) - 有時(shí)每天幾次。

為了通過(guò)“小黃馬”進(jìn)行交付，客戶選擇所需的產(chǎn)品，點(diǎn)擊地址并通過(guò)他們的電話付款。

超市工作人員將物品放在機(jī)器人中，機(jī)器人匆匆忙忙。

十億包

制造機(jī)器人的Zhen Robotics的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官劉志勇看到了他的黃色創(chuàng)作的光明前景。

“目前，中國(guó)每天都有1億件包裹。未來(lái)將有10億包，”劉告訴法新社。

“沒(méi)有足夠的人來(lái)完成交付。我們需要越來(lái)越多的機(jī)器人來(lái)填補(bǔ)這個(gè)人力缺口。并降低成本，”首席執(zhí)行官補(bǔ)充道。

這些成本在交付的最后一公里特別高，其中精確度是關(guān)鍵，并且需要定制服務(wù)才能將產(chǎn)品送到前門(mén)。

機(jī)器人在六個(gè)車(chē)輪上重30公斤，理論最高時(shí)速為每小時(shí)12公里，有四個(gè)攝像頭不斷掃描周?chē)氖澜纾€有一個(gè)激光遠(yuǎn)程探測(cè)系統(tǒng)，可以避開(kāi)障礙物

目前，卡夫卡大院內(nèi)的黃色機(jī)器人幾乎沒(méi)有給它們帶來(lái)麻煩，沿著沒(méi)有障礙的寬闊路面行駛 - 沒(méi)有車(chē)。

機(jī)器人重量為30公斤(約65磅)，理論上最高速度為每小時(shí)12公里，它們有四個(gè)攝像頭，不斷掃描周?chē)氖澜?，還有一個(gè)激光遠(yuǎn)程探測(cè)系統(tǒng)，可以避開(kāi)障礙物。

劉的公司已經(jīng)簽約蘇寧，這是一家大型電子公司，也經(jīng)營(yíng)著一個(gè)小型超市網(wǎng)絡(luò)。

但并非所有人都相信機(jī)器人是一種長(zhǎng)期的物流解決方案。

中國(guó)快遞協(xié)會(huì)前副秘書(shū)長(zhǎng)邵忠林表示，他們“在短期內(nèi)”很有用。

“但不確定它們是否可以成為最后一公里交付的廣泛解決方案。因?yàn)榭蛻羧匀恍枰聛?lái)才能獲得他的包裹，”Shao補(bǔ)充道。

“此外，成本仍然很高：購(gòu)買(mǎi)和維護(hù)機(jī)器人，運(yùn)營(yíng)成本等。”

北京卡夫卡大院的黃色機(jī)器人幾乎沒(méi)有給他們帶來(lái)麻煩，沿著寬闊的人行道行駛，沒(méi)有任何障礙 - 沒(méi)有車(chē)

'不可再銷(xiāo)售'

但是，Zhen Robotics確信成本會(huì)隨著時(shí)間的推移而下降。

首席執(zhí)行官劉還表示，機(jī)器人很快將配備必要的技術(shù)來(lái)操作電梯，這意味著它將不再局限于地面交付。

與此同時(shí)，中國(guó)的交付越來(lái)越多地通過(guò)自主手段進(jìn)行。最近幾個(gè)月，幾家公司已經(jīng)獲得了操作無(wú)人機(jī)的綠燈，既可以直接交付給客戶，也可以在集線器之間運(yùn)送貨物。

對(duì)于試圖破壞或偷走黃色機(jī)器人的人，劉警告。

“通過(guò)GPS，我們不斷跟蹤它們，相機(jī)正在拍攝，它可能會(huì)發(fā)出警報(bào)，”他說(shuō)。

“無(wú)論如何，小偷會(huì)用它做什么?它不是完全可以重新銷(xiāo)售的。”