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舊金山的朗伯德街及其曲折的道路已成為一個旅游目的地。
但它的受歡迎程度導(dǎo)致許多當(dāng)?shù)氐慕值罁矶?,因?yàn)樗緳C(jī)等待輪到他們巡航。
這促使提出可能需要預(yù)訂和收費(fèi)的建議,以降低倫巴第的速度。
想要在舊金山著名的朗伯德街(Lombard Street)上行駛的駕駛者可能很快就要為此付出代價。加利福尼亞州立法機(jī)構(gòu)周一提出的立法旨在控制每年約200萬游客試圖沿著彎曲的住宅街道行駛的擁堵。吸引力有時會產(chǎn)生多達(dá)三個街區(qū)的保險杠到保險杠。
市政府官員幾個月來一直在關(guān)注倫巴第這一部分的收費(fèi)和預(yù)訂系統(tǒng),舊金山交通管理局提出了兩個建議:一個人需要預(yù)訂,一直以5美元的價格在山上巡航。第二個是預(yù)訂和收費(fèi)系統(tǒng)從早上9點(diǎn)到晚上9點(diǎn)運(yùn)行,平日費(fèi)用為5美元,周末和節(jié)假日費(fèi)用為10美元。
盡管如此,舊金山還是無法建立一個系統(tǒng)來向沒有獲得州政府批準(zhǔn)的人進(jìn)入公共道路收費(fèi)。因此,促使D-San Francisco的議員Phil Ting贊助立法。
“我們不是規(guī)定性的。它是如何完成的,或者什么時候需要完成,或者即使它需要完成也取決于舊金山,”Ting 告訴舊金山紀(jì)事報。“這只是讓舊金山控制其城市街道。”
該法案的實(shí)施模仿了國家公園管理局于2018年初通過的要求,以減少穆爾森林國家紀(jì)念碑的車輛交通和過度擁擠。公園的停車預(yù)訂費(fèi)用為8美元。
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