樂視網(wǎng)已經(jīng)在暫停上市邊緣

4月19日晚，樂視網(wǎng)在2018年審計工作進展的公告中稱，公司預約2018年年報披露日期為4月26日，目前距預約披露日剩余4個交易日。

根據(jù)相關規(guī)定，如公司觸及相關條款，公司股票將被暫停上市，暨公司股票將于4月26日開市起停牌，無法進行股票買賣。

早前，樂視網(wǎng)希望通過將賈躍亭旗下FF股權進行抵債，但方案仍無進展，公司能夠使用的手段已經(jīng)所剩無幾。而遠在美國的賈躍亭似乎已無心再拯救樂視網(wǎng)，造車運動或成為其未來一段時間的主要工作。

樂視網(wǎng)或已“回天乏術”

樂視網(wǎng)曾在業(yè)績預告和業(yè)績快報中，預計上市公司2018年合并范圍內歸母凈利潤、歸母凈資產(chǎn)均為負。根據(jù)目前樂融致新等資產(chǎn)的評估工作，預計樂融致新評估結果在30億元以下、上市公司版權等無形資產(chǎn)評估結果在5億元以下(暨版權等無形資產(chǎn)計提減值準備超過20億元以上)。

截至目前，上市公司現(xiàn)場審計已結束，項目審核進度已提交立信質控部審核，并針對樂視網(wǎng)部分事項提出疑問，公司已及時配合審計項目組就質控關注問題予以回復。

截至目前，公司無形資產(chǎn)、樂融致新評估報告尚未最終確定，立信仍在就部分事項進行審核，結合目前立信對公司2018年財務數(shù)據(jù)審計進展，樂視網(wǎng)披露預計營業(yè)總收入15.82億元，預計虧損34.64億元~39.65億元。

2018年，樂視網(wǎng)董事會、監(jiān)事會、管理層對2017年度審計報告中3項無法表示意見所涉及事項采取了一系列解決措施。根據(jù)立信現(xiàn)場審計及反饋，截至2018年末相關無形資產(chǎn)的賬面價值可以確認，但無法對2017年末無形資產(chǎn)的價值進行認定，從而影響2018年無形資產(chǎn)的攤銷項額及減值計提額，該事項對2018年損益的影響是重大但不廣泛。根據(jù)審計準則規(guī)定，立信項目組擬在2018年審計報告中對無形資產(chǎn)的攤銷項額及減值計提額事項作保留事項。

樂視網(wǎng)稱，如經(jīng)審計后上市公司2018年度歸母凈資產(chǎn)為負，公司股票將被暫停上市;公司存在2018年審計報告被出具“無法表示意見”的風險，如公司最近兩個年度的財務會計報告均被注冊會計師出具無法表示意見，公司股票將被暫停上市。

在近期召開的股東大會上被問及暫停上市后的計劃，樂視網(wǎng)總經(jīng)理張巍指出，公司股票被暫停上市后，短期正常業(yè)務開展不會受到太大影響，公司管理層仍將工作重點放在業(yè)務恢復、控制成本、主張關聯(lián)方債權、償還債務上。公司現(xiàn)金流緊張緩解、保證基本運營和員工權益是管理層當下主抓任務，過于長遠規(guī)劃不切合公司。目前實際情況和需求，能夠實現(xiàn)公司業(yè)務恢復活力和緩解現(xiàn)金流緊張才是真正對投資者和員工負責。

賈躍亭“無動于衷”

樂視網(wǎng)走到目前的境地與賈躍亭密不可分。但遠在美國的賈躍亭似乎已無心再拯救樂視網(wǎng)。

據(jù)披露，截至目前，樂視網(wǎng)對大股東及其關聯(lián)方應收款項約28.4億元。

樂視網(wǎng)董秘白冰表示，樂視網(wǎng)目前沒有確切的計劃實施債務重組，樂視網(wǎng)一直在和控股股東及其關聯(lián)方協(xié)商債務解決方案，但債務小組至今并沒有拿出可實質落地的償債計劃，也沒有和上市公司共同解決債務問題的最終方案，上市公司因此也沒有追回任何現(xiàn)金。

針對賈躍亭以FF股權償還上市公司債務一事，白冰稱因涉及到中外股權的問題，目前還處在討論階段，還沒有到實施的階段。

賈躍亭自身持股在不斷被動減持。公告顯示，截至2019年4月18日，賈躍亭所持股份較2019年1月15日累計減少4028.61萬股，占公司總股本的1%。根據(jù)賈躍亭此前就股份減少原因的郵件回復，均為進行司法處置造成的被動減持。

樂視網(wǎng)稱，賈躍亭持有公司9.22億股，占公司總股本的23.10%，其中8.57億股已質押，占公司總股本的21.49%;其所持有公司9.22億股被北京市第三中級人民法院等司法部門凍結、輪候凍結。賈躍亭所有質押的股票已觸及協(xié)議約定的平倉線，賈躍亭持有公司股票的處置進度一定程度受其股票質押、凍結狀態(tài)的影響，從而可能導致公司實際控制人發(fā)生變更的風險。

賈躍亭旗下的法拉第未來(FF)，不久前迎來了一位“救世主”。

3月25日，互聯(lián)網(wǎng)游戲公司第九城市(簡稱九城)確認，已經(jīng)通過子公司與美國加州的法拉第未來公司簽訂協(xié)議，雙方共同建立合資公司，在中國制造、營銷及運營電動車。根據(jù)協(xié)議條款，九城將以三個等額分期向合資公司注資最高達6億美元。該合資公司預計年產(chǎn)30萬輛智能電動車，將于2020年前實現(xiàn)量產(chǎn)車下線及預訂銷售。

4月初，F(xiàn)F方面稱已收到了九城打來的第一筆資金，F(xiàn)F正在跟九城展開技術授權的談判，預計三周左右的時間完成。