蘋果中國(guó)區(qū)產(chǎn)品線旋即于4月1日全線下調(diào)價(jià)格 單品最高降價(jià)幅度達(dá)8%

蘋果官網(wǎng)顯示，iPhone的幾個(gè)典型產(chǎn)品都降了500元，如iPhone?XS?Max?起售價(jià)由?9599?下調(diào)至?9099?元，iPhone?XS?64GB的售價(jià)則由?8699?元下調(diào)至?8199?元，256GB的價(jià)格是10099元，降價(jià)之后是9599元。配無(wú)線充電盒的新?AirPods?價(jià)格也從原來(lái)的?1599?元調(diào)整為?1558?元。

同時(shí)，蘋果官方在公告中也指出，如果蘋果在用戶收到產(chǎn)品之日起的14個(gè)日歷日內(nèi)降低任何Apple品牌的產(chǎn)品的價(jià)格，用戶可要求退還差額。

有媒體指出，這可能是蘋果公司對(duì)我國(guó)增值稅從16%降至13%的回應(yīng)。

不過(guò)，仔細(xì)觀察蘋果此次的降價(jià)幅度，不難發(fā)現(xiàn)，下降幅度較大的幾款產(chǎn)品，比如iPhone?XS?Max、iPhone?XS和iPhone?XR，其降價(jià)幅度超過(guò)了增值稅稅率下調(diào)幅度，達(dá)到了5%甚至更多，也就是說(shuō)，剔除增值稅稅率下調(diào)帶來(lái)的影響，蘋果官方還主動(dòng)降低了這些產(chǎn)品的售價(jià)。恰巧，這幾款產(chǎn)品此前的銷售情況也不如蘋果官方預(yù)期。

而像iPad?Air和iPad?mini這類銷售比較平穩(wěn)甚至有所回暖的產(chǎn)品，此次售價(jià)下降則幾乎與增值稅稅率下調(diào)的幅度保持一致。由此可見(jiàn)，此次蘋果旗下產(chǎn)品售價(jià)下降主要是增值稅稅率下調(diào)的結(jié)果，但在銷售情況不容樂(lè)觀的iPhone?XS?Max、iPhone?XS和iPhone?XR等幾款產(chǎn)品上，蘋果還是“夾帶私貨”，在增值稅稅率下調(diào)帶來(lái)售價(jià)下降的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步小幅下調(diào)了其售價(jià)，以期借此機(jī)會(huì)刺激消費(fèi)者購(gòu)買欲望，拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品的銷售。

雖然不少網(wǎng)友表示，蘋果產(chǎn)品即使降價(jià)也買不起，其中不乏調(diào)侃的意味，但是對(duì)于蘋果產(chǎn)品的用戶來(lái)說(shuō)，降價(jià)帶來(lái)的好處是實(shí)實(shí)在在的。

降價(jià)后蘋果的銷量還是很說(shuō)明問(wèn)題，據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)天“蘋果”品牌在天貓成交環(huán)比前一天增長(zhǎng)90%，而蘋果天貓官方旗艦店成交更是環(huán)比前一日暴增310%。

通信觀察家項(xiàng)立剛在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，蘋果此次降價(jià)，降稅是一個(gè)表層原因，更本質(zhì)的原因還是其輕奢戰(zhàn)略的失敗。

專家稱友商也會(huì)逐漸降價(jià)

華為新品定價(jià)不會(huì)高

不過(guò)，項(xiàng)立剛認(rèn)為，隨著增值稅率的降低和蘋果的降價(jià)，其他品牌手機(jī)也會(huì)逐漸降價(jià)。“比如，華為Mate20就降價(jià)了，即將發(fā)布的P30價(jià)格也不會(huì)定太高。”

華為Mate20就在3月底的時(shí)候進(jìn)行了一次全系降價(jià)500元，不少第三方商家的Mate20?Pro甚至直接降了一千元。

而從OPPO、vivo等其他手機(jī)品牌給《證券日?qǐng)?bào)》記者的反饋來(lái)看，公司內(nèi)部尚沒(méi)有討論過(guò)降稅的影響。

事實(shí)上，增值稅，是以商品(含應(yīng)稅勞務(wù))在流轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的增值額作為計(jì)稅依據(jù)而征收的一種流轉(zhuǎn)稅。流轉(zhuǎn)稅是廠商與銷售商的“過(guò)手稅”，在商品的發(fā)票上，每一件商品都清清楚楚寫著廠家商家得到多少，總價(jià)中又有多少是消費(fèi)者向國(guó)家繳納的稅款。增值稅在會(huì)計(jì)上體現(xiàn)為終端消費(fèi)者承擔(dān)所有稅款。增值稅稅率下調(diào)，可以說(shuō)是直接減輕了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。

有媒體指出，3月31日前，一臺(tái)蘋果手機(jī)的稅率是16%，現(xiàn)在是13%了，蘋果把總價(jià)降了下來(lái)，消費(fèi)者拿到發(fā)票，明白這是國(guó)家讓利于民，刺激消費(fèi)的舉措。而當(dāng)其他廠商開(kāi)出了4月份第一張?jiān)鲋刀惏l(fā)票的時(shí)候，如果總價(jià)未變，就意味著它們產(chǎn)品漲價(jià)了，如果說(shuō)消費(fèi)者還沒(méi)有明顯的感受，只是因?yàn)閺S家“秘而不宣”罷了。

降稅帶來(lái)降價(jià)空間

更多企業(yè)和商品將會(huì)降價(jià)

其實(shí)，增值稅稅率下調(diào)，最先反應(yīng)過(guò)來(lái)的是車企。

3月15日，總理在記者會(huì)上明確提出“4月1日就要減增值稅”。當(dāng)晚，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司即通過(guò)官方微博宣布，提前下調(diào)梅賽德斯-奔馳及smart在中國(guó)全部在售車型的廠商建議零售價(jià)。寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司也緊接著于3月16日宣布下調(diào)在中國(guó)銷售的汽車產(chǎn)品廠家建議零售價(jià)。同日，捷豹、路虎、沃爾沃和林肯等品牌也宣布下調(diào)在華銷售汽車價(jià)格。

日前，國(guó)家稅務(wù)總局官網(wǎng)上公布一則消息：部分品牌汽車立即通過(guò)下調(diào)零售價(jià)格，率先對(duì)此次減稅作出反應(yīng)，減稅政策利企惠民效應(yīng)已初步顯現(xiàn)。

有分析指出，增值稅降稅率是否會(huì)帶動(dòng)某類商品降價(jià)，具體會(huì)降價(jià)多少，是由該類商品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度和相關(guān)企業(yè)品牌影響力決定的。但此次增值稅降稅率無(wú)疑為企業(yè)提供了降價(jià)空間，可以預(yù)計(jì)，將會(huì)有更多的企業(yè)、更多的商品加入到降價(jià)的行列中來(lái)。