雪鐵龍C5 Aircross SUV為大眾帶來新的舒適感

您下次選擇新車時要考慮的新SUV和分頻器列表只需更長時間。雖然對于C5 Aircross的一般概念有一些比較熟悉的東西，尤其是在雪鐵龍馬廄中跨越兩匹馬的名字，它實際上是一輛全新的汽車，盡管在PSA系列的其他地方使用了大量的硬件。

這與日產(chǎn)Qashqai，Skoda Karoq和VW Tiguan相比，僅舉幾例。它如何與那些經(jīng)過證明的獲勝者競爭?雪鐵龍的希望是C5 Aircross將像現(xiàn)在已經(jīng)不復存在的C5轎車和莊園一樣實用和明智，同時為小型C3 Aircross帶來額外的舒適度和愉快的風格和溫和的怪癖(讓我們都盡力避免將它與姐妹品牌DS的任何Crossback混淆。

從表面上看，這是一款相當通用的前輪驅(qū)動式跨界車，距離3008,5008和DS 7等親戚不遠一百萬英里。但它的細節(jié)賦予C5 Aircross獨特的身份。沒有簡潔的低規(guī)格版本，但也沒有高性能版本。目標是舒適，平穩(wěn)，平靜，精致，成熟的五個運輸。除了一些溫和的造型怪癖之外，它是非常主流的。

有四個發(fā)動機：1.2升汽油可達129bhp和170lb ft;1.6汽油 - 我們開的 - 產(chǎn)生178馬力和184磅英尺;1.5柴油機為129bhp和221lb ft;而2.0柴油機的峰值在174bhp和295lb ft。較小的汽油僅為六速手動，而小型柴油則可選擇六速手動或八速自動。較大的汽油和柴油都是自動的。

所有都是前輪驅(qū)動，但可以選擇PSA熟悉的Grip Control系統(tǒng)。這是一個多功能可切換的牽引力控制系統(tǒng)，提供泥漿，雪和沙模式以及我們的舊密碼正常。我們的越野行程涉及一些陡峭的坡度和失去的表面，這表明它們確實有所作為。一般的道路使用還有兩種駕駛模式，生態(tài)和運動，兩者都覺得他們試圖讓汽車做一些他們不想做的事情。

最好在大多數(shù)情況下將其置于常規(guī)環(huán)境中，甚至不要使用撥片機;自動變速箱可以做出非常平穩(wěn)的變化，而且很少會讓你覺得你的裝備錯誤。C5 Aircross標配雪鐵龍的Progressive Hydraulic Cushions懸架系統(tǒng)，每個懸架單元使用兩個止動器。它們能夠快速適應從大傾角和顛簸到小缺陷的變化。

在平坦的道路上，液壓擋塊最小化。在較粗糙的表面上，它們會膨脹以吸收懸架行程兩端的任何顛簸。但是 - 為了與整體的狂熱氛圍保持一致 - 它不是為日耳曼硬轉(zhuǎn)彎設(shè)置的。嘗試快速完成一系列彎曲，然后創(chuàng)建對任何人都沒有多少樂趣的體積。

這些數(shù)字說明了這個故事：最快的版本，我們的1.6汽油，在非驚險的8.2秒內(nèi)覆蓋零到62英里每小時，而1.5柴油則需要11.8秒。這不是這輛車的意義所在。動態(tài)地說，如果不是很了不起，那就非常有能力。C5 Aircross的真正焦點不在引擎蓋下或車輪后面，而是在駕駛室內(nèi)。

機艙有什么特別之處?

與褶邊DS 7不同，或者實際上是標致略顯過度裝飾的3008/5008，C5 Aircross在內(nèi)部相當微妙和成熟。沒有太多的繁榮或華麗的角度，沒有任何理由 - 只是必要的，做得非常好。座椅是C5 Aircross的重要組成部分。

在前面，大多數(shù)版本都有雪鐵龍的高級舒適座椅，這些座椅具有極佳的形狀和襯墊，并且具有充分的調(diào)節(jié)功能。我們在困難的條件下進行了數(shù)百英里，持續(xù)了一天半，并且可以愉快地繼續(xù)進行。而且沒有可選的按摩功能。在后面，有三個座位，所有成人尺寸(雖然沒有前面那么大)，它們可以前后移動或單獨折疊。

這不僅可以讓后排乘客理清對話最友好的配置，還可以最大限度地提高您的行李運輸能力。使用后排座椅至少可以獲得580升，最高可達720.隨著它們折平，你可以得到1630升。也就是說，后排裝備不是很好：后排乘客可以通過通風口而不是加熱器控制裝置，只有一個USB插槽，以及尺寸合適但不適合杯子或瓶子形狀的門箱。

有厚厚的玻璃可以保持機艙安靜，還有一些非常重的空氣過濾，可以防止灰塵和煙霧進入。它被稱為AQS(用于空氣質(zhì)量系統(tǒng))，可以檢測，過濾和凈化污染的空氣?；瑒邮饺败図斉溆许敿壱?guī)格或990英鎊的選項。它增加了內(nèi)部的亮度，但它進入了后部空間，使得六英尺之間的區(qū)別在于舒適和略微駝背。

我需要做多少選擇?

對于英國市場，有三個規(guī)格水平。感覺配備17英寸車輪，12.3英寸數(shù)字儀表和8英寸觸摸屏，以及一些不錯的安全設(shè)備和一些令人愉快的灰色布料裝飾。感覺只適用于功率較小的汽油和柴油發(fā)動機。Flair增加了18英寸車輪，前置駐車傳感器，倒車攝像頭，標準的Advanced Comfort座椅，衛(wèi)星導航升級版，有色玻璃和皮革以及布藝內(nèi)飾。

Flair Plus帶來更智能的前大燈，適應性強的巡航控制，開放式玻璃車頂，19英寸車輪，一些外部裝飾變化以及內(nèi)部棕色皮革。此外，當然還有各種選擇，可作為包裝或單獨提供，主要是化妝品或電子產(chǎn)品。有多達20種不同的安全和駕駛員輔助系統(tǒng)(標準或可選)，從適當?shù)墓δ?，如希爾啟動助?停止你的腳離開制動后幾秒鐘回滾)到高速公路駕駛助理。

這是2級自駕車的一種形式，因為它可以(在某些條件下)為你加速和減速，并幫助你保持在你的車道上，雖然你需要把手放在方向盤上，你的智慧是關(guān)于你的因為當?shù)缆窐擞涀兊貌荒敲辞逦鷷r，它會完全控制你。

根據(jù)雪鐵龍的數(shù)量，有30種外觀顏色可供選擇，基于七種車身顏色，可選擇對比黑色車頂及其中四種，前保險杠中可選彩色插件，前門下方的Airbump(給人一種幻覺HGV式立足點)和(標準)車頂桿下相對微妙的可選插件。