新能源車企競爭：800V高壓充電，究竟誰更強(qiáng)？

對于新能源汽車而言，除了電池安全和續(xù)航達(dá)成率，充電速度也是一個(gè)核心性能指標(biāo)！

在智能手機(jī)剛問世時(shí)，許多人抱怨電池不耐用、續(xù)航時(shí)間太短。然而，隨著時(shí)間的推移，這些抱怨逐漸減少了。為什么呢？雖然電池本身的續(xù)航時(shí)間沒有發(fā)生太大變化，但是充電速度得到了巨大提升。這個(gè)道理同樣適用于未來幾年電動(dòng)汽車的發(fā)展。當(dāng)電池技術(shù)沒有發(fā)生巨大革命性突破時(shí)，充電功率和充電速度成為突破僵局的關(guān)鍵。

目前，許多新能源汽車制造商都聲稱能夠?qū)崿F(xiàn)800V的高壓充電，例如比亞迪、極狐、埃安、小鵬、理想等等。然而，在實(shí)際充電表現(xiàn)中，比亞迪的新能源汽車往往具備更快的充電功率表現(xiàn)。這是因?yàn)楸葋喌喜捎昧?00V的寬峰值高壓充電技術(shù)，而其他品牌往往只能在某些瞬間達(dá)到800V的最高充電電壓。比亞迪之所以能實(shí)現(xiàn)寬峰值高壓充電，主要得益于其電驅(qū)升壓技術(shù)，可以將外部充電樁的低電壓升至所需的高電壓。而其他車企往往只能在充電樁提供高電壓時(shí)才能獲得更快的充電功率，而在低電壓時(shí)充電功率會(huì)瞬間減小，表現(xiàn)出波動(dòng)變化。這也是它們與比亞迪高壓充電的最大區(qū)別之一！

去年，在懂車帝舉辦的60多款車型-15℃低溫充電大比拼中，比亞迪海豹榮獲冠軍。這不僅展示了比亞迪新能源汽車出色的電池?zé)峁芾硭?，同時(shí)也證明了其在超高壓充電方面的強(qiáng)大實(shí)力！