1.5T蒙迪歐震撼登場：搭配8AT+超大屏，售價14.98萬起

福特和蒙迪歐在全球汽車圈享有崇高的地位。福特作為一個百年老品牌，而蒙迪歐則是福特旗下銷量的主力車型。作為最早進入中國市場的B級車之一，蒙迪歐經(jīng)歷了5次換代，2023款蒙迪歐為消費者帶來全新的體驗，而1.5T車型的上市則進一步降低了購車門檻，使合資中型轎車的價格降至15萬元以下。

首先，讓我們來看看消費者最關(guān)注的動力方面。1.5T版蒙迪歐搭載全新一代1.5T EcoBoost缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，采用了燃油雙噴射新技術(shù)，配備8AT變速器。最大馬力達到190Ps，最大扭矩為258N·m。以大眾帕薩特搭載的2.0T發(fā)動機低功率版為參照，其最大馬力僅為186Ps，可見福特在發(fā)動機動力調(diào)校方面的實力。

官方宣稱蒙迪歐1.5T版的零百加速僅需6.5秒。對于一臺1.5T的中型轎車來說，這是一個相當出色的成績。根據(jù)WLTC工況測試，新款蒙迪歐的百公里油耗僅為6.76升，與一些緊湊型轎車相當。在行駛質(zhì)感方面，1.5T蒙迪歐采用了前麥弗遜+后多連桿懸掛系統(tǒng)，結(jié)合成熟的底盤調(diào)校，能夠應(yīng)對山路彎道和顛簸路面，帶來出色的駕駛體驗。

購車除了關(guān)注動力外，外觀、內(nèi)飾和空間也是消費者關(guān)注的重點。1.5T版蒙迪歐的外觀設(shè)計基本與2.0T車型保持一致，均采用“勢能美學”設(shè)計理念。前臉呈現(xiàn)出六邊形進氣格柵，中網(wǎng)由黑色鱗片組成，根據(jù)車速變化而閉合，充滿設(shè)計感。

新車的側(cè)面設(shè)計簡約，雙腰線犀利而動感，下方黑色飾條進一步增添運動氛圍。至于尾部，新車采用了“小鴨尾”設(shè)計、貫穿式尾燈和貫穿鍍鉻飾條，整體簡潔明快，具有層次感。

另外，得益于4935mm的車長，1.5T版蒙迪歐顯得非常大氣。加上2945mm的長軸距，車內(nèi)空間得到充分保障，尤其是后排乘坐空間，頭部和腿部空間寬敞，地板也完全平整，三名成年人坐在后排沒有任何問題。

除了寬敞的內(nèi)部空間，1.5T蒙迪歐與2.0T車型一樣，提供出色的智能化體驗。新車配備1.1米的一體式大聯(lián)屏，其中27英寸的全液晶屏幕具備4K高清分辨率，搭載最新一代SYNC+2.0智能互聯(lián)車機系統(tǒng)。系統(tǒng)支持常用應(yīng)用程序如百度地圖、QQ音樂、愛奇藝和喜馬拉雅，并支持分屏使用。這符合年輕消費者的喜好，使用體驗不亞于自主品牌。

無論是2.0T蒙迪歐還是1.5T蒙迪歐，福特都展現(xiàn)出了極高的誠意。尤其是新上市的1.5T蒙迪歐，價格區(qū)間為14.98-18.78萬元，進一步降低了購車門檻，與許多高配A級家用轎車持平。配置方面也非常出色，即使是入門車型也配備雙聯(lián)屏，豪華型開始采用貫穿屏，科技和舒適配置更加豐富，展現(xiàn)出出色的性價比。在空間和機械性能方面，新車同樣具備出色的產(chǎn)品實力，從傳統(tǒng)燃油車的角度來看，新款蒙迪歐是一款非常出色的產(chǎn)品。自2020年開始，以長城、比亞迪、吉利、奇瑞和東風為代表的自主車企相繼發(fā)布并量產(chǎn)了DHT雙電機混動專用變速器車型，提高了汽車初段動力加速性能的同時，大大降低了整車油耗。這給中國市場處于高端、強勢地位的合資車企帶來了巨大的壓力和挑戰(zhàn)。

預計在2022年8月10日，長安汽車與重慶青山工業(yè)聯(lián)合研發(fā)的DHT雙電機混動專用變速器已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。該變速器將在今年下半年首次量產(chǎn)并應(yīng)用于長安改款車型上。如果福特能盡快從其中國合資伙伴長安汽車獲得DHT雙電機混動專用變速器技術(shù)授權(quán)并開發(fā)混動車型，將有力支持提升蒙迪歐的產(chǎn)品競爭力。