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近日,有報(bào)道稱,奧迪為了在中國電動(dòng)車市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力,計(jì)劃購買中國本土電動(dòng)車企業(yè)的平臺(tái)授權(quán),以加快車型開發(fā)速度。
奧迪作為大眾集團(tuán)旗下的豪華品牌,一直以來以技術(shù)領(lǐng)先和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的形象示人。然而,在電動(dòng)化時(shí)代,奧迪在軟件領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力有所不足。
大眾汽車CEO奧博穆表示,奧迪目前的車型陣容相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和自身能力都有所欠缺,軟件問題導(dǎo)致奧迪電動(dòng)車發(fā)布計(jì)劃推遲。
奧迪正在與中國車企洽談合作,具體合作對(duì)象尚未確定,但蔚來和吉利浩瀚平臺(tái)都有可能成為候選。
奧迪計(jì)劃投資180億歐元,在2025年前推出20款以上純電動(dòng)車型。從2026年起,奧迪將全球市場(chǎng)新車型全部轉(zhuǎn)向純電動(dòng),預(yù)計(jì)到2033年實(shí)現(xiàn)完全電動(dòng)化。
通過借助中國車企的電動(dòng)平臺(tái),奧迪能夠加快電動(dòng)化進(jìn)程,降低成本和風(fēng)險(xiǎn),以適應(yīng)中國市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
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