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日前,寶馬官方宣布,旗下的下一代寶馬X3車(chē)型將于2024年發(fā)布,而且確認(rèn)會(huì)提供插混版可選。
代號(hào)為G01的現(xiàn)款寶馬X3發(fā)布于2017年,并在2021年迎來(lái)了中期改款,按照正常的節(jié)奏來(lái)看,確實(shí)到了該換代的時(shí)候。
全新一代X3的諜照此前已經(jīng)多次曝光,從諜照來(lái)看,新車(chē)的前臉依然會(huì)采用家族化的雙腎形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)暫時(shí)還無(wú)法判斷,可能不會(huì)再使用直瀑式飾條進(jìn)行裝飾;兩側(cè)大燈組并沒(méi)有跟風(fēng)采用貫穿式設(shè)計(jì),依然沿用了比較傳統(tǒng)的造型,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)明顯還是臨時(shí)狀態(tài)。
下包圍部分能夠看到三段式設(shè)計(jì)的痕跡,兩側(cè)翼子板位置應(yīng)該會(huì)配備有垂直布局的導(dǎo)流槽,底部則采用了尺寸比較大的矩形進(jìn)氣口,有著比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。
通過(guò)諜照我們看一看出來(lái),新一代寶馬X3的設(shè)計(jì)風(fēng)格并不算過(guò)于激進(jìn),作為寶馬SUV車(chē)型的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),設(shè)計(jì)師們相對(duì)還是比較保守的,畢竟如果改得太過(guò)激進(jìn)的話,將直接影響到銷(xiāo)量。
車(chē)身側(cè)面的線條還是能夠看到現(xiàn)款寶馬X3的影子,車(chē)頂略帶一點(diǎn)弧度,而且配備有鯊魚(yú)鰭以及行李架,有著一定的力量感;腰線的造型比較圓潤(rùn),采用了貫穿式設(shè)計(jì),點(diǎn)綴出了車(chē)身側(cè)面的層次感;輪轂采用的是雙五輻式造型,風(fēng)格顯得比較簡(jiǎn)潔。
尾部造型方面,車(chē)頂配備有小尺寸的擾流板,尾燈組的造型應(yīng)該會(huì)比較扁平,但具體的結(jié)構(gòu)還無(wú)法判斷;下包圍部分配備有內(nèi)凹的牌照框,普通版車(chē)型會(huì)采用雙邊共兩出排氣裝飾罩,X3 M40i車(chē)型則會(huì)采用了雙邊共四出排氣口。
內(nèi)飾方面,曝光的諜照顯示新車(chē)也換裝了寶馬最新的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),方向盤(pán)的造型也有變動(dòng),而且還配備有撥桿式電子檔把,整體風(fēng)格要比現(xiàn)款車(chē)型簡(jiǎn)潔不少。
動(dòng)力方面,燃油版車(chē)型將提供2.0T和3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)可選,參數(shù)方面相比現(xiàn)款車(chē)型可能會(huì)有小幅提升,匹配8AT變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng);插混版車(chē)型則會(huì)搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力總成,同樣匹配8AT變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng),純電動(dòng)續(xù)航里程有望達(dá)到100km左右。
隨著寶馬X3的換代發(fā)布臨近,相信這款車(chē)型將繼續(xù)在市場(chǎng)上展現(xiàn)出其出色的銷(xiāo)售表現(xiàn),滿足消費(fèi)者對(duì)于豪華SUV的需求,并帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣和舒適體驗(yàn)。
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