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在如今的國內汽車市場中,有一家品牌取得了巨大的成功,相信大家已經猜到了,那就是比亞迪。比亞迪的成功既是偶然的,也是必然的。如果一個汽車制造商能夠長期專注于某個領域,并且擁有優(yōu)秀的產品,最終必定會取得輝煌的成就,就像金子一樣閃耀光芒。當然,近年來油價的上漲也是比亞迪成功的重要因素之一。畢竟,比亞迪的車型都是新能源車,而且還能夠享受購置稅的減免,對于普通老百姓來說,確實非常具有吸引力。
此外,在20萬及以上的高端市場,比亞迪也一帆風順。就拿我們今天要討論的車型來說,比亞迪唐DM-i,一款實力強大且多才多藝的國產中型SUV,月銷量超過1萬輛,已經成功地擠掉了漢蘭達。唐DM上個月售出了11866輛,過去一年的總銷量達到了135216輛,月均銷量超過1萬輛。對于一款起步價在20.98萬,頂配價格甚至達到34.28萬的國產SUV來說,這確實是難能可貴的成績。
從外觀上看,唐DM并沒有太多亮點,整體設計延續(xù)了比亞迪的經典外觀,當初推出時頗具驚艷,但隨著時間的推移,已經有些審美疲勞了。主銷車型是中配版的DM-i冠軍版112KM尊享型,指導價為23.38萬,由于享受購置稅減免,實際售價基本在24萬左右。
尺寸方面,4870mm的車長在中型SUV中仍具有競爭優(yōu)勢,車寬達到了1950mm。不過遺憾的是,軸距只有2820mm。如果是五座布局還能接受,但唐DM系列都是七座車型,所以第三排座椅的空間相對有限,基本只能作為緊急情況下的臨時座椅使用。實際上,比亞迪可以考慮將該車型設計成大五座布局。如果要保持七座布局,可以將軸距延長100mm,達到2950mm,這將更為理想。
當然,配置方面一直是國產車的優(yōu)勢,唐DM也不例外。全系車型配備了懸掛軟硬調節(jié)、20英寸大輪圈,以及各種主動和被動安全配置。此外,還配備了電動感應后備廂、前排多層隔音玻璃,中配車型還配置了車載KTV和12個喇叭的丹拿音響等等。唐DM在安全性和舒適性方面兼顧到了消費者的需求。當然,作為一款插電混合動力車型,動力系統(tǒng)自然是關注的重點。
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