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經(jīng)過天津一汽的重組后,首要任務(wù)之一就是對夏利2000和雅酷進(jìn)行改款。于是在2004年3月,一汽推出了一款名為威樂(FAW Vela)的車型,售價(jià)在9-10萬元左右,相較于當(dāng)時(shí)國產(chǎn)的天津一汽豐田威馳,要便宜3-5萬元左右。
威樂的外觀采用了夏利2000的原型車豐田普拉茨(Toyota Platz XP10)中期改款后的樣式,并在車頭和車尾做出了較大的變化。
據(jù)官方介紹,威樂一詞源自古希臘神話中關(guān)于船帆座(VELA)的傳說,寓意為“可以遠(yuǎn)航的輕快的希望之船”,象征著希望、奮進(jìn)、成功和財(cái)富。
在動力方面,威樂除了保留了豐田8A型1.3升手動擋版本外,還增加了豐田5A型1.5升四缸自然吸氣汽油引擎,可匹配5速手動或4速自動變速器。最大輸出功率為92Ps馬力,最大扭矩為124Nm。手動擋版本的官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為10.48秒,相較于老款的8A型1.3升引擎,更具靈活性和輕快感。
威樂的原型車海外地區(qū)的Ehco與Platz在2005年停產(chǎn)。在國內(nèi)市場,一汽在2005年推出了威樂的小改款車型,主要變化在于尾燈款式。隨后,于2007年10月,威樂迎來了中期改款版本,官方將其稱為“新威樂”,售價(jià)下調(diào)至6-7萬元左右,并且只提供1.5升版本的動力選擇。
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