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蘭博基尼自去年發(fā)布了小改款的蘭博基尼Urus S,并推出了輕量化設定和新增拉力越野模式的Urus Performante。此外,蘭博基尼還首次推出了插電式油電混合動力的Urus PHEV車款,目前正在進行道路測試,預計將于2024年正式發(fā)布。該油電混合動力版本將成為現(xiàn)款蘭博基尼Urus中性能最強悍的車型。
從最新的間諜照片來看,可以仔細比較Urus PHEV的外觀。新車的車頭造型與Urus S和Urus Performante有所不同,前大燈組更加細長,前保險杠進氣孔和引擎蓋也進行了重新設計,呈現(xiàn)出更加前衛(wèi)霸氣的造型。然而,車尾的造型沒有明顯變化,仍采用現(xiàn)款車型的Y字形LED尾燈組和四出排氣尾管布局。車身側面可能對后三角窗進行了修改,并配備了與Urus S相同的22寸Y輻式銀色輪圈。
關于動力部分,據(jù)了解,蘭博基尼Urus PHEV可能會與保時捷Cayenne Turbo S E-Hybrid共用插電式油電混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于4.0升V8雙渦輪引擎,并結合電動馬達。經(jīng)過蘭博基尼的重新調校,Urus PHEV的最大綜合輸出有望超過800馬力,有可能超過同類高性能PHEV轎跑USV車型寶馬XM Label Red。此外,Urus PHEV的燃油經(jīng)濟性和排放性能也有望優(yōu)于Urus S和Urus Performante。
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