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7年前,國(guó)產(chǎn)版凱迪拉克CT6進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),為豪華C級(jí)轎車市場(chǎng)帶來了新的選擇,與寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級(jí)競(jìng)爭(zhēng)。盡管相比同級(jí)車型如5系和A6L,CT6在銷量上存在明顯差距,但這并不削弱凱迪拉克的信心。
于5月28日,全新一代凱迪拉克CT6正式上市,售價(jià)為35.97-46.97萬元,相較老款車型價(jià)格大幅下調(diào),整體價(jià)格區(qū)間明顯低于寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級(jí)。
新一代CT6延續(xù)了老款車型較為個(gè)性運(yùn)動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)。大燈采用分體式設(shè)計(jì),上下燈組造型精細(xì),黑色格柵展現(xiàn)盾形設(shè)計(jì),前杠兩側(cè)和底部凸顯出擾流設(shè)計(jì),整個(gè)前臉充滿霸氣和銳利感。
車身側(cè)面展現(xiàn)修長(zhǎng)舒展的造型,長(zhǎng)車頭和車尾的比例使其顯得穩(wěn)重,尤其是后懸部分更顯得寬大。尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5223mm/1890mm/1473(1480)mm,軸距達(dá)3109mm。
尾部設(shè)計(jì)具有高度辨識(shí)度,縱橫交錯(cuò)的尾燈造型銳利,兩側(cè)燈組之間飾以貫穿式鍍鉻裝飾。
新一代CT6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)發(fā)生巨大變化,相較老款略顯沉悶的內(nèi)飾,新款車型明顯更年輕時(shí)尚,且制造工藝和材料仍散發(fā)出良好的豪華感。
后排座椅寬敞舒適,然而中間位置因地臺(tái)凸起較高,對(duì)腿部舒適性會(huì)產(chǎn)生一定影響。
動(dòng)力方面,新一代CT6搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)配備10速手自一體變速箱,并采用MRC4.0主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架。
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