中國(guó)南極考察隊(duì)成功完成第三十九次南極考察任務(wù)，雪龍2號(hào)和雪龍?zhí)柭?lián)手破冰，建成南極首個(gè)雪橇式冰雪跑道機(jī)場(chǎng)

中國(guó)第三十九次南極考察隊(duì)最近成功完成了一項(xiàng)具有重大意義的考察任務(wù)，這次考察中出現(xiàn)了許多引人注目的亮點(diǎn)。記者采訪了來自自然資源部中國(guó)極地研究中心的南極科考隊(duì)員，他們向我們講述了這次考察中發(fā)生的一些難忘故事。

本次南極考察的一個(gè)亮點(diǎn)是“雪龍2”號(hào)和“雪龍”號(hào)兩艘極地科考船的攜手合作。在歷時(shí)163天，行程超過6萬海里的考察中，“雪龍2”號(hào)極地科考船展現(xiàn)了其強(qiáng)大的破冰能力，為“雪龍”號(hào)提供了引航和破冰的支持。這是兩艘船第三次共同馳騁南極冰區(qū)，他們的合作為本次考察增添了許多成功的因素。

在2022年11月底，當(dāng)南極中山站外圍的陸緣冰區(qū)被冰雪覆蓋時(shí)，這兩艘船決定一同前行。在“雪龍2”號(hào)的領(lǐng)航下，它們突破了堅(jiān)硬的陸緣冰，向前駛?cè)?。最終，它們成功到達(dá)了距離中山站僅約7.8海里的科考物資卸貨點(diǎn)，順利完成卸貨任務(wù)。隊(duì)員們欣喜若狂，他們的辛勤工作得到了回報(bào)。

這次考察中的另一個(gè)亮點(diǎn)是成功建成了南極的首個(gè)雪橇式冰雪跑道機(jī)場(chǎng)。這個(gè)機(jī)場(chǎng)位于中山站的外圍，為未來的科考任務(wù)提供了更好的基礎(chǔ)設(shè)施和支持。這個(gè)成果彰顯了中國(guó)在南極科考領(lǐng)域的實(shí)力和技術(shù)水平，對(duì)于未來的南極考察任務(wù)具有重要的意義。

值得一提的是，“雪龍2”號(hào)是我國(guó)自主建造的第一艘極地科學(xué)考察破冰船，其破冰能力明顯優(yōu)于服役30年的“雪龍”號(hào)。這次考察中，后者承擔(dān)了破冰引航的任務(wù)，為前者提供了保障和支持。這個(gè)“雙龍?zhí)綐O”計(jì)劃的初衷在本次考察中得以體現(xiàn)，兩艘船的協(xié)同合作為考察任務(wù)的順利進(jìn)行發(fā)揮了重要作用。

綜上所述，中國(guó)第三十九次南極考察隊(duì)的成功完成了考察任務(wù)，展現(xiàn)了我國(guó)在南極科考領(lǐng)域的實(shí)力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。雪龍2號(hào)和雪龍?zhí)柕臄y手合作以及南極首個(gè)雪橇式冰雪跑道機(jī)場(chǎng)的建成為這次考察增添了亮點(diǎn)，為未來的南極考察任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。