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據(jù)歐洲新聞網(wǎng)(Euronews)報(bào)道,歐盟于4月通過了一項(xiàng)具有重要意義的法律,規(guī)定從2035年起,所有新車的二氧化碳排放量必須為零。為了響應(yīng)這一法律要求,歐洲各國正在積極準(zhǔn)備建設(shè)無化石燃料交通所需的基礎(chǔ)設(shè)施。其中,瑞典將在2025年開通世界上第一條永久性電氣化公路,為推動(dòng)可持續(xù)交通邁出重要一步。
這個(gè)被稱為電動(dòng)公路系統(tǒng)(ERS)的創(chuàng)新解決方案,為電動(dòng)汽車和電動(dòng)卡車提供了一種全新的充電方式。在這個(gè)系統(tǒng)中,充電設(shè)施嵌入到道路中,車輛在行駛過程中可以通過與道路上的電纜接觸來進(jìn)行充電。這使得電動(dòng)車輛能夠在行駛途中持續(xù)獲取電能,從而解決了充電設(shè)施不足的問題,大大延長了電動(dòng)車的續(xù)航里程。
電動(dòng)公路系統(tǒng)的另一個(gè)優(yōu)勢是充電站之間的距離較長,可以覆蓋更長的路程。這意味著駕駛?cè)瞬辉傩枰獡?dān)心電池電量耗盡的問題,消除了所謂的“里程焦慮”,為電動(dòng)交通的普及提供了更大的便利和可行性。
瑞典的電動(dòng)公路系統(tǒng)是在對技術(shù)進(jìn)行全面測試和研發(fā)后推出的。該系統(tǒng)的實(shí)施將為可持續(xù)交通發(fā)展樹立榜樣,為其他國家提供了一個(gè)可行的解決方案。通過建設(shè)更多的電動(dòng)公路系統(tǒng),歐洲國家可以為實(shí)現(xiàn)零排放交通目標(biāo)做出重要貢獻(xiàn),減少對化石燃料的依賴,降低碳排放,改善空氣質(zhì)量。
隨著電動(dòng)汽車的普及和技術(shù)的不斷進(jìn)步,電動(dòng)公路系統(tǒng)有望成為未來交通的重要組成部分。它將為人們提供更便捷、環(huán)保的出行方式,并推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的實(shí)現(xiàn)。歐洲國家的努力和創(chuàng)新為我們展示了一條可持續(xù)交通的未來道路。
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