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5月18日至19日,中國—中亞峰會將在陜西西安舉行。當(dāng)前,中國同中亞國家各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作持續(xù)深化,中亞地區(qū)已成為高質(zhì)量共建"一帶一路"的示范區(qū)。
在陜西西安,新開通了兩條中亞航線,進(jìn)一步加密了"空中絲路"網(wǎng)絡(luò)。日前,陜西西安至土庫曼斯坦首都阿什哈巴德的國際航線首航成功。另外,5月18日,西安還將首次開通至塔吉克斯坦首都杜尚別的國際航線。這意味著西安將成為全國唯一一座率先通航中亞五國的城市。今年以來,西安已相繼開通至烏茲別克斯坦首都塔什干、吉爾吉斯斯坦首都比什凱克、哈薩克斯坦首都阿斯塔納等地的客運(yùn)航線,進(jìn)一步密切了中亞地區(qū)與中國的聯(lián)系,"空中絲綢之路"網(wǎng)絡(luò)不斷拓展。
在鐵路領(lǐng)域,今年前4個(gè)月,新疆開行的中歐(中亞)班列數(shù)量創(chuàng)下歷史新高。其中,阿拉山口鐵路口岸進(jìn)出境的中歐(中亞)班列達(dá)到2129列,同比增長12.82%;霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境的中歐(中亞)班列達(dá)到2485列,同比增長14.8%。這標(biāo)志著亞歐黃金通道的作用日益突顯。中國鐵路烏魯木齊局阿拉山口站運(yùn)轉(zhuǎn)車間副主任劉軍平表示,通過信息化系統(tǒng)與海關(guān)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,他們實(shí)現(xiàn)了從報(bào)關(guān)審核到車輛出境的無縫銜接,縮短了中歐班列在阿拉山口口岸的停留時(shí)間。
中哈物流合作方面,位于江蘇連云港的中哈國際物流合作基地發(fā)揮著重要作用。最近,一列裝有約2200噸烏茲別克斯坦鉀肥的中歐班列抵達(dá)該物流基地。
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