整體利潤(rùn)空間壓縮，造車(chē)新勢(shì)力們還能賺到多少錢(qián)（被迫迎戰(zhàn)新形勢(shì)）

2023-01-23 18:30:25 編輯：鄧時(shí)心來(lái)源：

導(dǎo)讀目前人們討論越來(lái)越激烈的就是關(guān)于新能源汽車(chē)降價(jià)潮的問(wèn)題，對(duì)于新能源汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)，關(guān)乎于多家造車(chē)新勢(shì)力在新的一年還能賺多少錢(qián)？前段時(shí)間

目前人們討論越來(lái)越激烈的就是關(guān)于新能源汽車(chē)降價(jià)潮的問(wèn)題，對(duì)于新能源汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)，關(guān)乎于多家造車(chē)新勢(shì)力在新的一年還能賺多少錢(qián)？前段時(shí)間特斯拉出現(xiàn)跳水式降價(jià)，對(duì)汽車(chē)行業(yè)的價(jià)格和銷(xiāo)量造成了直接的影響，同時(shí)也打了其他的造車(chē)新勢(shì)力一個(gè)措手不及。

自從政府補(bǔ)貼退出之后，大部分品牌車(chē)企仍舊在考慮是要漲價(jià)還是維持目前價(jià)格不變，誰(shuí)料想特斯拉逆向行駛，打出了降價(jià)的奇招，一位汽車(chē)行業(yè)的咨詢分析師在接受記者采訪時(shí)表示，在這新形式的趨勢(shì)下，大多數(shù)造車(chē)新勢(shì)力不得不開(kāi)始迎戰(zhàn)，特斯拉中國(guó)1月6日在廣州舉行了車(chē)展同時(shí)宣布降價(jià)，最高降價(jià)幅度高達(dá)4.8萬(wàn)元，這是讓所有人都意料之外的事情，在2022年10月24日特斯拉曾宣布過(guò)一次降價(jià)，當(dāng)時(shí)的降價(jià)幅度為3.7萬(wàn)元，兩次降價(jià)，中間只相隔兩個(gè)月之多。

降價(jià)后銷(xiāo)量暴增

特斯拉宣布降價(jià)，引起了很大的反響，降價(jià)后的周末，不少特斯拉門(mén)店的銷(xiāo)量暴增，由于降價(jià)幅度過(guò)大，引起了之前購(gòu)買(mǎi)特斯拉的老車(chē)主很大的不滿，因而頻頻發(fā)生老車(chē)主維權(quán)事件，多家媒體也紛紛對(duì)與特斯拉展開(kāi)了討論，一些業(yè)內(nèi)人士也紛紛猜測(cè)，此次的特斯拉降價(jià)之后一些造車(chē)新勢(shì)力該如何應(yīng)對(duì)，是否會(huì)觸發(fā)新能源汽車(chē)的價(jià)格戰(zhàn)。

造車(chē)新勢(shì)力受到影響

特斯拉宣布降價(jià)后，小鵬新能源汽車(chē)主銷(xiāo)產(chǎn)品價(jià)格一度降至22.99萬(wàn)元，在新的一年，新品汽車(chē)定價(jià)面臨著非常大的壓力，此次特斯拉降價(jià)，預(yù)示著行業(yè)整體利潤(rùn)空間受到了壓縮，面對(duì)此次降價(jià)的壓力，一些車(chē)企采取了更為積極的控本降費(fèi)措施。