導(dǎo)讀 今年春節(jié)很多新能源車主都開車返鄉(xiāng),沒想到路上遇到充電難的問題,多個(gè)新能源車主紛紛吐槽稱,本來春節(jié)開車返鄉(xiāng)就是為了更方便,誰曾想給車
今年春節(jié)很多新能源車主都開車返鄉(xiāng),沒想到路上遇到充電難的問題,多個(gè)新能源車主紛紛吐槽稱,本來春節(jié)開車返鄉(xiāng)就是為了更方便,誰曾想給車充電卻成了最大的難題,還有一部分新能源車主已經(jīng)提前做過攻略,所以提早幾天返鄉(xiāng),800公里的返鄉(xiāng)路用時(shí)15小時(shí),還有一位來自東北的新能源車主,甚至在返鄉(xiāng)途中充了14次電。
充電兩小時(shí),補(bǔ)覺三小時(shí)
一位比較幸運(yùn)的新能源車主張山,因?yàn)樘崆白隽舜哼\(yùn)返鄉(xiāng)攻略,所以毅然的決定提前幾天返鄉(xiāng),此次返鄉(xiāng)之旅還屬于比較順利的,由于錯(cuò)峰返鄉(xiāng)并不會(huì)出現(xiàn)排長隊(duì)充電的現(xiàn)象,所以到了服務(wù)區(qū)就可以充電,返鄉(xiāng)共消耗了15個(gè)小時(shí),充電兩小時(shí),補(bǔ)覺三小時(shí),張山表示,如果時(shí)間充足的話可以提前返鄉(xiāng),這次返鄉(xiāng)充電花費(fèi)了130元,和燃油汽車相比的話,節(jié)省了幾百塊錢。
充電樁前排長隊(duì)
一名回家過年的新能源車主李添表示,新能源車主長途出現(xiàn)將會(huì)面臨比較尷尬的情況,李添返鄉(xiāng)需要走250公里的路,自己的新能源汽車有550公里的續(xù)航,如果是在夏天的話返鄉(xiāng)肯定沒問題,在冬天新能源車的續(xù)航能力大大減弱路上要充一次電,當(dāng)返鄉(xiāng)路走了一半的時(shí)候,電量就掉了一半,為了不被擱在路上,李天決定到服務(wù)區(qū)時(shí)充一次電。
等到服務(wù)區(qū)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)場已經(jīng)有十幾輛車都在排隊(duì),所以就決定往下一個(gè)服務(wù)區(qū)充電,當(dāng)李添趕往下一個(gè)服務(wù)區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn)服務(wù)區(qū)已經(jīng)有9輛車在排隊(duì),另外還有三輛車正在充電,所以就加入了排隊(duì)的行列中,一直等待了三個(gè)小時(shí)才充上電,充好電后終于在天黑之前回到了家中。