何小鵬揮刀向內(nèi)，李一男交不了車(chē)，誰(shuí)是2022年汽車(chē)圈最慘的人？

2023-01-11 20:23:58 編輯：宗瑗博來(lái)源：

導(dǎo)讀 2022年國(guó)內(nèi)的汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)了比較大的改革在2022年特斯拉的價(jià)格出現(xiàn)了斷崖式的下跌，而且股市也下跌了70%，全球的新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售冠軍已經(jīng)被比亞迪奪取，而中國(guó)的造車(chē)新勢(shì)力在2020年也進(jìn)入了競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，在我國(guó)近幾年對(duì)新能源汽車(chē)不斷的政策傾斜下各大自主品牌車(chē)企不斷出現(xiàn)，也導(dǎo)致了一些合資品牌汽車(chē)已經(jīng)走向了末路，2023年國(guó)家將繼續(xù)出臺(tái)相關(guān)的政策促進(jìn)房產(chǎn)和汽車(chē)的銷(xiāo)售，這也將給新能源車(chē)企帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

2022年國(guó)內(nèi)的汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)了比較大的改革在2022年特斯拉的價(jià)格出現(xiàn)了斷崖式的下跌，而且股市也下跌了70%，全球的新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售冠軍已經(jīng)被比亞迪奪取，而中國(guó)的造車(chē)新勢(shì)力在2020年也進(jìn)入了競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，在我國(guó)近幾年對(duì)新能源汽車(chē)不斷的政策傾斜下各大自主品牌車(chē)企不斷出現(xiàn)，也導(dǎo)致了一些合資品牌汽車(chē)已經(jīng)走向了末路，2023年國(guó)家將繼續(xù)出臺(tái)相關(guān)的政策促進(jìn)房產(chǎn)和汽車(chē)的銷(xiāo)售，這也將給新能源車(chē)企帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

在2022年根據(jù)城聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示到2022，年的11月份，國(guó)內(nèi)的乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了164.8萬(wàn)輛其中新能源的銷(xiāo)量就達(dá)到了59.8萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了58.3%，前10個(gè)月新能源的市場(chǎng)總銷(xiāo)量達(dá)到了503萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在高速發(fā)展，比亞迪特斯拉的銷(xiāo)量處在了前列，眾多車(chē)企都看到了新能源市場(chǎng)的火爆紛紛開(kāi)始進(jìn)入這一行業(yè)，蔚來(lái)小鵬理想將會(huì)面臨巨大的壓力。

在2022年小鵬汽車(chē)的表現(xiàn)比較優(yōu)異在第1季度就交付了，34,561臺(tái)新車(chē)，增長(zhǎng)了159%位居新勢(shì)力造車(chē)的第1位，到了第2季度，由于受到了供應(yīng)鏈的影響交付量較第一季度下降了0.4%，但是仍然是第2季度的銷(xiāo)售冠軍但是在9月份到11月份，小鵬的銷(xiāo)量分別達(dá)到了8468輛，5101輛和5811輛出現(xiàn)了近60%的下滑。

到了11月份，新勢(shì)力的前5名分別為廣汽埃安哪咤汽車(chē)，理想汽車(chē)，蔚來(lái)汽車(chē)和極氪汽車(chē)，銷(xiāo)量分別達(dá)到了28,700，65輛15,072輛，15,034輛，14,178輛和11,011輛，而小鵬在11月的銷(xiāo)售只有5811輛，甚至連廣汽埃安的零頭都不到，但是到了2022年的12月份，小峰的汽車(chē)交付量又達(dá)到了11,292臺(tái)對(duì)比10月份的5000臺(tái)的銷(xiāo)量已經(jīng)有了大幅度的回升，但是根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，交付量還是下滑了30%左右，小風(fēng)汽車(chē)在2022年的銷(xiāo)售目標(biāo)是最低25萬(wàn)輛但是全年的交付只有12.08萬(wàn)輛，完成率還不足50%是