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令人驚嘆的起亞Stinger是一款優(yōu)雅的跑車

2022-09-19 13:46:42 編輯:令狐群娜 來源:
導(dǎo)讀 終于來了!令人驚嘆的起亞Stinger是一款優(yōu)雅的跑車,以法蘭克福車展上的2011 Kia GT Concept為基礎(chǔ),現(xiàn)已開始全面生產(chǎn),并于今天在英國開...

終于來了!令人驚嘆的起亞Stinger是一款優(yōu)雅的跑車,以法蘭克福車展上的2011 Kia GT Concept為基礎(chǔ),現(xiàn)已開始全面生產(chǎn),并于今天在英國開始銷售,價格為31,995英鎊。毒刺(Stinger)是起亞歷史上最具冒險精神的車型,是該公司的首款經(jīng)典豪華旅行車,也是首款引入歐洲的后輪驅(qū)動車型。在頂級雙渦輪V6裝扮中,它也是有史以來最快的起亞,時速為0-60英里/小時,為4.7秒。

制作了六年,在歐洲設(shè)計(jì)工作室由總裁兼首席設(shè)計(jì)官Peter Schreyer和首席設(shè)計(jì)官Gregory Guillaume主持,在法蘭克福工作室進(jìn)行了設(shè)計(jì)。原型車涵蓋了相當(dāng)于27次赤道的旅行,并在歐洲,亞洲,中東以及北美和南美進(jìn)行了極端氣候測試,以使汽車完美無缺,并且每個開發(fā)模型都進(jìn)行了至少480圈(10,000公里)曲折的紐伯格林教堂。起亞的車輛測試和高性能開發(fā)主管Albert Biermann領(lǐng)導(dǎo)了測試體系。

英國提供了五種版本,全部配備渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)和八速自動變速箱,并配備先進(jìn)的電子駕駛輔助系統(tǒng)和連接系統(tǒng)。GT-Line和GT-Line S提供2.0升244bhp T-GDi汽油發(fā)動機(jī)或2.2升197bhp CRDi渦輪柴油發(fā)動機(jī)的選擇,而頂級的GT S僅使用3.3升365bhp雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),渦輪增壓V6。GT S是該系列中速度最快,功能最強(qiáng)大的型號,還具有可調(diào)節(jié)的電子懸架阻尼和Brembo制動器。

Gran turismo,不是跑車

斯廷格(Stinger)是一位經(jīng)典的大型旅行車,而不是硬邊跑車。追溯到一個時代,旅行就是旅途中的快樂,而到達(dá)最終目的地可能是反高潮。

“毒刺手與第一個到來無關(guān),”格雷戈里·紀(jì)堯姆(Gregory Guillaume)說。“這輛車全是旅程。這與激情有關(guān)。”

它的靈感來自于紀(jì)堯姆(Jaillaume)于1970年代在法國長大的優(yōu)雅的大旅行家,從巴黎到圣特羅佩(St Tropez)以及里維埃拉(Riviera)的其他名勝區(qū),毫不費(fèi)力地將乘員帶走。甚至在小男孩紀(jì)堯姆(Guillaume)為優(yōu)雅的大型旅行社繪制自己的想法時,他希望有一天它們能成為現(xiàn)實(shí)。它們是他對2011 GT Concept以及后來的Stinger的靈感。

毒刺(Stinger)具有經(jīng)典的gran turismo比例–長引擎蓋,短前懸,軸距長,駕駛室位于汽車后部,寬肩下方長后懸以及腰部有“可樂瓶”壓區(qū)。它為起亞的大膽和令人振奮的未來樹立了榜樣,是該公司從純粹理性,耐用,以價值為中心的汽車制造商向能夠在需求,設(shè)計(jì)和技術(shù)上與世界一流競爭的汽車過渡的最后一步。

這可能是一種新的起亞,但是自Schreyer自2006年加入以來,該公司就一直保持著良好的設(shè)計(jì)靈感。紀(jì)堯姆(Guillaume)所說的“時尚鯊魚”前端對起亞安裝在復(fù)雜大燈單元之間的“虎鼻”格柵有了新的解釋。擋風(fēng)玻璃上有一個鋸齒狀的上邊緣。側(cè)面很簡單,沒有裝飾。視覺上的吸引力還來自大型下部格柵和進(jìn)氣口,深色鉻高光和大膽的后擴(kuò)散器,汽油型號具有四排氣管,柴油型號具有雙排氣管。GT-Line和GT-Line S版本上有18英寸合金輪轂,GT S上有19英寸輪轂。

外觀上的裝飾確實(shí)有助于空氣動力學(xué),并確保汽車能夠在高速下保持穩(wěn)定。后輪拱前部有氣簾,后輪拱后部有鰭狀ill,以減少湍流空氣繞過大輪和輪胎時的尾流。Stinger的最終形狀要求設(shè)計(jì)師和空氣動力學(xué)家密切合作,以使汽車周圍的氣流盡可能清潔,而又不影響其令人驚嘆的造型。

內(nèi)部適合跨旅行

Stinger的豪華內(nèi)飾融合了繭親密感和寬敞的空間,可容納5個人及其行李。乘員滑入低矮的座椅中-GT-Line和GT-Line S版本的皮革,GT S的Nappa皮革。

高架的機(jī)翼形儀表板(也用皮革覆蓋)可以進(jìn)行水平掃掠,只有導(dǎo)航和信息系統(tǒng)的8.0英寸觸摸屏才能打破。皮革還裝飾有門扶手,D形方向盤和換檔桿,換檔桿也帶有鍍鉻部分。

座椅緊貼著,前排兩個具有八向電動調(diào)節(jié)功能-駕駛員一側(cè)具有記憶功能-以及兩向電動坐墊擴(kuò)展器和四向電動腰部調(diào)節(jié)功能。前排座椅和方向盤均被加熱,在GT-Line S和GT S中它們也被通風(fēng),而后排外側(cè)座椅也被加熱。

鋁制控制臺,貫穿機(jī)艙的鍍鉻條帶,絨面革般的車頂內(nèi)襯,緞面鍍鉻室內(nèi)門把手,合金踏板,不銹鋼車門防擦板和五個航空靈感的輪輻圓形空氣增強(qiáng)了豪華的氛圍。通風(fēng)口。

為了提高舒適度,每個型號都配備了雙自動空調(diào),同時為駕駛員提供幫助的是7.0英寸LCD薄膜晶體管(TFT)監(jiān)控集群和可自定義的抬頭顯示器,該顯示器可以顯示關(guān)鍵信息-速度,導(dǎo)航說明以及音頻,巡航控制和盲點(diǎn)檢測信息–將投射到擋風(fēng)玻璃上。GT-Line S和GT S還具有360度環(huán)視監(jiān)視器。

每種型號都有一個具有MP3兼容性的DAB收音機(jī)和帶有語音識別和音樂流的藍(lán)牙。在GT-Line中,有一個九揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),帶有前置座椅下低音炮,而GT-Line S和GT S具有音樂廳質(zhì)量的15揚(yáng)聲器harman / kardon高級系統(tǒng),帶有低音炮,外部放大器和前置中置揚(yáng)聲器。它具有Clari-Fi功能,可以恢復(fù)數(shù)字音樂文件被嚴(yán)重壓縮時經(jīng)常丟失的聲音,而QuantumLogic環(huán)繞聲功能則可以重新分配原始錄音的信號,以實(shí)現(xiàn)多維播放。

動力總成經(jīng)過完美調(diào)整,適合長途旅行

大型旅行團(tuán)不僅要美麗,舒適和豪華,而且還必須快。為斯廷格(Stinger)選擇的三臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)非常適合用作長途旅行。

一方面,3.3升雙渦輪增壓V6 T-GDi是有史以來最快的起亞,0-60英里/小時的時間為4.7秒,最高時速為168英里/小時,而2.2升的CRDi的混合燃料50.4mpg的消耗使它的旅行范圍舒適地超過了600英里。介于兩者之間的是2.0升T-GDi,可提供兩者的最佳性能:在5.8秒內(nèi)從0-60mph加速,綜合燃油經(jīng)濟(jì)性為35.8mpg,使其能夠覆蓋450英里以上,而駕駛員無需停車用作燃料。

2.0升T-GDI(渦輪增壓汽油直噴)發(fā)動機(jī)在6,200rpm時可產(chǎn)生244bhp的功率,從1,400rpm到3500rpm時可產(chǎn)生353Nm的扭矩,從而確保了出色的駕駛性能。3.3升T-GDi V6能夠以6,000rpm的速度提供365bhp的功率,并具有5??10Nm的巨大扭矩,這種扭矩甚至更加廣泛-從1,300rpm開始,一直持續(xù)到4,500rpm。2.2升CRDi在3,800rpm和440Nm的扭矩下可提供197bhp的功率,也可在1,750至2,750rpm的較大范圍內(nèi)提供。

所有版本均通過電子八速自動變速箱驅(qū)動后輪。它是內(nèi)部設(shè)計(jì)的,可為駕駛員提供即時換檔和最佳燃油效率的獎勵。起亞(Stinger)的變速箱標(biāo)志著起亞(Kia)首次使用離心擺式(CPA)變矩器,這種變矩器更常見于航空和賽車應(yīng)用中。CPA降低了傳動系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動。

變速箱提供多達(dá)五個不同的換檔和油門程序,可通過汽車的電子駕駛模式選擇器進(jìn)行訪問。駕駛員可以離開汽車自行換擋,也可以使用裝有方向盤的撥片來換擋。所有型號均安裝了限滑差速器,因此扭矩可在最大抓地力下傳遞至后輪。

起亞的發(fā)動機(jī)停止/啟動系統(tǒng)ISG是確保汽車靜止時不浪費(fèi)燃油,不向大氣排放廢氣的標(biāo)準(zhǔn)。駕駛員一旦制動至靜止?fàn)顟B(tài),發(fā)動機(jī)便會熄火,并在釋放制動踏板后重新啟動。

為確保乘員能夠享受Stinger渦輪增壓發(fā)動機(jī)的精致運(yùn)動氣息,該汽車是首款配備主動聲音系統(tǒng)的起亞。這樣可以通過汽車的音頻系統(tǒng)而不是更傳統(tǒng)的致動器將引擎音符傳遞到駕駛室。它是在歐洲設(shè)計(jì)的,可以根據(jù)驅(qū)動器已選擇的五個可編程設(shè)置中的哪個,通過“驅(qū)動器模式選擇器”進(jìn)行自定義。

舒適運(yùn)動:理想的Gran Turismo組合

Gran Turismo必須在其旨在覆蓋的長途路程上為乘員提供卓越的舒適感,但同時也必須獎勵熱情的駕駛員。毒刺滿足了這些需求。右駕車在英國經(jīng)過了額外的測試,以應(yīng)對該國道路的獨(dú)特挑戰(zhàn)。

所有版本的前部均通過MacPherson撐桿實(shí)現(xiàn)了完全獨(dú)立的懸掛,后部采用了雙叉骨的五連桿機(jī)構(gòu),但有兩種不同的系統(tǒng)。GT-Line和GT-Line S具有被動設(shè)置,而GT S引入了自適應(yīng)動態(tài)穩(wěn)定阻尼控制(DSDC),可以通過驅(qū)動器模式選擇器進(jìn)行更改。DSDC允許駕駛員選擇更舒適的“普通”設(shè)置或“運(yùn)動”設(shè)置,以引入更大的阻尼力。

起亞的機(jī)架式電機(jī)驅(qū)動式電動助力轉(zhuǎn)向(R-MDPS)的可變比率版本已安裝到GT S等級,也可以通過驅(qū)動器模式選擇器進(jìn)行調(diào)整。普通設(shè)置需要較少的從中心轉(zhuǎn)向的努力,隨著增加的鎖定,其逐漸變得牢固。運(yùn)動需要更多的初始努力,而較短的齒輪裝置則通過減少對較大轉(zhuǎn)向輸入的需求來確保更快速的響應(yīng)。

Stinger的制動器比起亞以前的任何起亞車型都進(jìn)行了更多的開發(fā)工作,以確保它們達(dá)到發(fā)動機(jī)的性能。對于2.0升T-GDi和3.3升T-GDi V6型號,在四個角處都有通風(fēng)盤,而對于2.2升CRDi型號,則有通風(fēng)前盤和實(shí)心后盤。

用于3.3升GT S的盤式制動器是與Brembo共同開發(fā)的,在前部為350mm,在后部為340mm,帶有開槽和開槽,即使在反復(fù)多次頻繁使用的情況下,也能提供高熱容量和低衰減。它們是在奧地利,德國和西班牙以及紐伯格林周圍一些最高的山口上開發(fā)的。有四活塞前卡鉗和雙活塞后卡鉗。

GT-Line和GT-Line S有18英寸合金輪轂和225/45 R18輪胎,而GT S具有19英寸合金輪轂和225/40 R19輪胎,甚至更寬的255/35 R19輪胎。后方。

配備齊全,可滿足現(xiàn)代Gran Turismo的生活

Stinger可能喚起人們對Gran turismos黃金時代的回憶,但它不是復(fù)古汽車。其先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)考慮到道路更加繁忙,而且比以往分散了更多的注意力,而其8.0英寸觸摸屏信息系統(tǒng)則承認(rèn)駕駛員不再使用地圖來尋找周圍的道路,而是希望汽車能夠引導(dǎo)他們到達(dá)目的地,并且他們希望在整個旅程中保持完全的聯(lián)系。

所有版本均具有自動緊急制動功能,如果駕駛員未能對潛在事故做出響應(yīng),該系統(tǒng)會自動進(jìn)行干預(yù)以使汽車停下來;此外,還提供車道保持輔助系統(tǒng)以防止駕駛員意外駛?cè)胂噜徿嚨?,并提供遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)來調(diào)節(jié)大燈根據(jù)其他交通和當(dāng)?shù)卣彰?。駕駛員注意警告警告疲倦的駕駛員該休息一下了,這里有一個限速信息系統(tǒng)。

GT-Line S和GT S通過盲點(diǎn)檢測和后方交叉交通警報功能對此進(jìn)行了補(bǔ)充:這兩者共同為駕駛員提供了額外的一雙眼睛,在改變車道或駛出時警告車輛駛離他或她的視線平行的停車位。主動式引擎蓋是所有三種裝飾等級的標(biāo)準(zhǔn)配置,可為碰撞中的行人頭部提供額外的保護(hù)。

Stinger的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)與車輛穩(wěn)定管理系統(tǒng)(VSM)鏈接在一起,可以在駕駛員沒有任何干預(yù)的情況下糾正潛在的打滑現(xiàn)象。VSM集成了新的動態(tài)扭矩矢量系統(tǒng),該系統(tǒng)可監(jiān)視駕駛員的輸入和道路狀況,并自動將動力和制動力施加到內(nèi)部后輪,以最大程度地減少轉(zhuǎn)向不足并增強(qiáng)操控性和轉(zhuǎn)向感。

標(biāo)準(zhǔn)的觸摸屏導(dǎo)航具有完整的歐洲地圖和交通消息通道。Stinger還具有TomTom的Kia Connected Services,可以訪問交通,高速攝像機(jī)和天氣信息,以及多個類別的本地搜索詳細(xì)信息。借助Android Auto和Apple CarPlay連接功能進(jìn)行了補(bǔ)充,這些功能通過適當(dāng)?shù)闹悄苁謾C(jī)上的預(yù)下載應(yīng)用程序,通過語音命令將汽車鏈接到地圖,音樂,播客和文本。

有前后USB端口,而GT-Line S和GT S帶有無線電話充電器。

Stinger的標(biāo)準(zhǔn)油漆是日落黃,而珍珠白,午夜黑,陶瓷灰,HiChroma紅和Panthera金屬是可收費(fèi)的選擇。Stinger帶有三種內(nèi)部顏色選擇,黑色皮革,灰色皮革或紅色皮革。


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