iX3，i4和iNEXT的原型車(chē)將在瑞典Arjeplog的冰凍條件下完成

寶馬正在準(zhǔn)備其下一代以生態(tài)為主題的“i”車(chē)型，iX3，i4和iNEXT的原型車(chē)將在瑞典Arjeplog的冰凍條件下完成。也許最有趣的是全新的i4，因?yàn)檫@是寶馬在2017年宣布它作為概念車(chē)之后首次正式提供了生產(chǎn)模型的預(yù)覽.i4將作為第三款'i'車(chē)進(jìn)入在公司的陣容中，坐在i3和i8之間。

雖然iX3在技術(shù)上也是一個(gè)'i'型號(hào)，但它顯然是一款SUV，因此只能被描述為第一款'i'SUV。i4將是一款四門(mén)轎跑車(chē)，適用于中型車(chē)型，如4系Gran Coupe。寶馬證實(shí)它將配備一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)，能夠在4.0秒內(nèi)提供0-100公里/小時(shí)的沖刺，同時(shí)提供超過(guò)600公里的續(xù)航里程。

i4將與特斯拉Model 3相媲美，提供類似的比例和性能，但外觀更時(shí)尚。從2021年開(kāi)始，生產(chǎn)將在德國(guó)的慕尼黑工廠進(jìn)行。充電容量和更精細(xì)的規(guī)格詳情尚未確定。

至于iNEXT，寶馬之前已經(jīng)提供了一些汽車(chē)的細(xì)節(jié)和圖像(上圖)。它將是一款豪華SUV，提供“高度自動(dòng)化”的駕駛系統(tǒng)，能夠在3級(jí)自動(dòng)駕駛中運(yùn)行。該公司證實(shí)，它還將提供超過(guò)600公里的電動(dòng)“eDrive”動(dòng)力總成。生產(chǎn)將于2021年在德國(guó)的BMW Dingolfing工廠進(jìn)行。

最后，iX3。我們已經(jīng)對(duì)這款車(chē)型有了很多了解，因?yàn)樗呀?jīng)作為一款概念車(chē)以近乎生產(chǎn)的形式出現(xiàn)。它基于X3中型SUV，配備全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，可提供150kW的充電容量。完全充電后，射程將超過(guò)400公里。

在iX3的概念版本中，“70kWh-plus”電池系統(tǒng)提供超過(guò)200kW的功率。在此階段，最終規(guī)格仍然被保留為生產(chǎn)版本。生產(chǎn)將在寶馬在沉陽(yáng)的新工廠進(jìn)行，這樣做將成為該公司在建造的第一個(gè)全球車(chē)型。市場(chǎng)準(zhǔn)入計(jì)劃于2020年開(kāi)始。

寶馬工程師正在瑞典極端條件下測(cè)試這些i車(chē)型的驅(qū)動(dòng)和懸架部件，以確保高壓技術(shù)，并且懸架控制系統(tǒng)在高性能和可靠性下運(yùn)行。這包括在冰凍的湖泊和厚厚的積雪中駕駛冰，以確保電動(dòng)機(jī)和電池按預(yù)期運(yùn)行。

預(yù)計(jì)iX3很快就會(huì)全面曝光，而i4和iNEXT可能不會(huì)在今年晚些時(shí)候推出。